Социально-экономическая ситуация в Германии в апреле 2022 года

Статьи и рассылки / Темы статей / Экономика и право
Тема
[-]
Растущая инфляция и помощь государства  

***

Каждому седьмому не хватает на жизнь

Растущая инфляция усиливает непростое финансовое положение многих немцев.

Населению Германии становится труднее обеспечивать базовые потребности. Согласно социологам, каждый седьмой житель страны испытывает финансовые проблемы, усугублённые растущей инфляцией. 15,2% немцев сообщили институту исследований общественного мнения YouGov, проводившему опрос по заказу Postbank, что им не хватает денег на жизнь. Результаты схожего исследования, проводившегося в январе, были менее тревожными – тогда о затруднительной финансовой ситуации заявили 11% жителей Германии.

Особенно сильно растущие цены бьют по малообеспеченным. Среди опрошенных, чей ежемесячный доход после вычета налогов и сборов не превышает 2500 евро, с трудом сводит концы с концами каждый четвёртый. 23,6% участников опроса указали, что они почти не в состоянии покрывать расходы. В январе среди зарабатывающих меньше 2500 не справлялись с текущими тратами 17% немцев.

В первый месяц весны 2022 года в Германии была зафиксирована самая высокая инфляция со времён объединения страны – она составила 7,3%, для западных земель ФРГ это рекордный показатель с ноября 1981 года. Рост цен ещё далёк от пикового. Различные экономические институты повышают инфляционные прогнозы едва ли не каждую неделю, некоторые аналитики считают, что двузначные показатели могут стать реальностью как в ближайшие месяцы, так и по итогам всего года. «Совет мудрецов» – экспертная группа по экономическим вопросам при правительстве, к мнению которой традиционно прислушиваются власти, каких бы принципов хозяйствования ни придерживались правящие партии, – предполагает сейчас, что инфляция в Германии в 2022 году составит 6,1%.

Растущие цены снижают покупательную способность населения, которое может приобрести всё меньше товаров и услуг на каждый заработанный евро. Многие месяцы на потребительские цены в Германии и по всей Европе негативно влияет рост стоимости энергоносителей, усугублённый войной в Украине. В еврозоне в марте инфляция согласно европейскому статистическому ведомству Eurostat составила 7,5%, а в ряде стран показатели уже стали двузначными – не только в прибалтийских государствах (от 11,2% в Латвии до 15,6% в Литве), но и в Нидерландах (11,9%). Общеевропейский прирост по сравнению с февралём – 1,6%.

«Доходы населения не идут нога в ногу с подорожанием, – анализирует ситуацию глава экономического отдела Postbank Марко Баргель (Marco Bargel). – В прошлом году рост зарплат в Германии составил 3,6%, тогда как жизнь подорожала на 7,3%. Потеря реальных доходов настигла и немецкий средний класс». Этот тезис подтверждают и результаты исследования YouGov: две трети респондентов сообщили социологам, что из-за роста цен в определённой или в значительной степени сократили свои расходы.

Снижение покупательской активности, с трудом восстанавливавшейся после двух лет пандемии, и рост неуверенности негативно скажутся на конъюнктуре и экономической ситуации в Германии и Европе. Согласно социологам, больше половины немцев (53,4%) выражают сейчас опасения по поводу финансового благополучия. Два месяца назад доля обеспокоенных насчитывала ещё 44%. В ближайшие месяцы экономисты не ждут улучшения ситуации: «В краткосрочной перспективе инфляция только продолжит расти из-за сохранения цен на энергоносители на высоком уровне», – полагает Баргель.

Шестеро из десяти опрошенных институтом YouGov (61,3%) считают, что государство должно увеличить поддержку населению, страдающему от роста цен. По их мнению, анонсированного недавно пакета мер помощи (см. «РГ/РБ» № 13/2022) не хватит, чтобы смягчить последствия масштабного подорожания жизни. Правящая коалиция намерена сократить на три месяца налог на энергоносители, что позволит снизить стоимость топлива, выплатить по 300 евро «энергетической помощи» каждому работающему жителю страны и по 100 евро семьям с детьми. Кроме того, планируется ввести искусственно удешевлённый билет на общественный транспорт, который тоже будет действовать три месяца. Большинство этих мер ещё не одобрены окончательно, вряд ли они смогут вступить в силу до начала лета. «Хватит ли намеченного, чтобы снизить эффект инфляции, во многом зависит от дальнейшей динамики цен на энергоносители, – указывает Марко Баргель. – Сегодня кажется, что планируемых выплат недостаточно, чтобы полностью компенсировать подорожание топлива и рост расходов на отопление и электроэнергию – тем более что некоторые социальные группы – в частности, неработающие – компенсаций не получат».

Это мнение подтверждают и власти. Министр финансов ФРГ Кристиан Линднер (Christian Lindner) заявил, что государственная политика не сможет полностью покрыть ущерб, который наносит экономике Германии и каждому её жителю текущая геополитическая ситуация. «Война в Украине делает всех нас беднее», – не скрывает либерал. Правительству удастся смягчить основной удар, но перспективы экономического развития вызывают у главы Минфина глубокое беспокойство: «Рост экономики сокращается, а цены растут».

Автор Максим Смирнов 

Источник - https://www.rg-rb.de/kazhdomu-sedmomu-ne-hvataet-na-zhizn/

***

Правительство смягчит ценовой шок

В связи с ростом цен на энергоносители правящая коалиция подготовила пакет мер, призванных облегчить финансовую нагрузку на жителей Германии. Запланированы дотация на отопление, временное понижение цен на бензин и дизельное топливо, а также дешёвый билет на общественный транспорт.

Правящая коалиция приняла решение смягчить ценовой шок, с которым столкнулись немецкие потребители, уже вынужденные платить значительно больше привычного за топливо, электроэнергию и обогрев жилья. Война на востоке Европы стала катализатором роста цен по всему континенту, и правительства большинства государств ЕС предпринимают определённые усилия, чтобы защитить граждан. Рост цен на энергоносители, начавшийся в ходе пандемии и усугублённый российской агрессией, привёл к заметному скачку инфляции – по прогнозам, в Еврозоне она превысит 5%. Жители Германии сталкиваются с ростом цен ежедневно – в магазине, на заправке, получая счета за газ и электричество. Правительство подготовило целый пакет мер, которые помогут перенести возросшую финансовую нагрузку, и в ближайшие недели они должны превратиться в официальные статьи законов. Многие будут действовать временно, некоторые нацелены только на определённые категории граждан, но общий объём материальной помощи оценивается примерно в 15 млрд евро. По мнению министра финансов ФРГ Кристиана Линднера (Christian Lindner), принятые решения свидетельствуют о высокой дееспособности правительства, сформированного из представителей трёх партий, чьи интересы и взгляды не всегда совпадают. Тем не менее вряд ли предложенные правительством меры вступят в силу раньше 1 июня. Причина задержки – необходимость дебатов в Бундестаге и ратификации Бундесратом большинства решений.

В первую очередь поддержка предназначена работающим малообеспеченным. Они, по расчётам Института немецкой экономики (IW), смогут сэкономить до 825 евро в год. На долю граждан со средним доходом придётся около 450 евро правительственной помощи, экономия людей с высокими заработками составит примерно 150 евро. Эти планы уже сейчас подвергаются критике многих экономистов, хотя механизм некоторых решений до конца не прояснён – пакет мер называют дорогим, непродуманным и бьющим мимо цели. Скептики утверждают, что запланированной поддержки бедных недостаточно, а богатые вообще могли бы без неё обойтись, тогда как всеобщее снижение цен распространится почти на каждого, и лучше было бы компенсировать расходы малоимущим и вынудить обеспеченных платить по высоким тарифам.

Одно из ключевых решений правительства вопреки потенциальной критике – выплата единовременной дотации на энергию (Energiepreispauschale) в размере 300 евро всем работающим. Деньги поступят вместе с зарплатой и, соответственно, будут облагаться подоходным налогом. У тех, кто имеет низкие доходы и платит мало налогов, по итогам года сохранится значительная часть этой дотации, хорошо зарабатывающим достанется меньше.

IW приводит несколько примеров расчёта. Семья с двумя работающими и общим годовым доходом в 35 тысяч из полученных 600 евро сохранит после уплаты налогов 457. Одинокие, чей годовой доход превышает 75 тысяч евро, смогут рассчитывать на 159 евро из полученных 300. Частные предприниматели не получат прямую дотацию, но смогут снизить на 300 евро авансовые налоговые выплаты. Вообще без денег на отопление останутся работающие «на базис», учащиеся и студенты, пенсионеры. Семьи с детьми получат по 100 евро дополнительной «энергетической помощи» на каждого ребёнка, такая же сумма будет выплачена всем получателям социальных пособий.

Правительство временно снизит и цены на топливо. Ожидается, что путём снижения федерального налога на источники энергии литр бензина подешевеет на 30 центов, дизельного топлива – на 14 центов. По данным Минфина, доля налога в стоимости литра бензина на середину марта составляла 65,45 цента, дизельного топлива – 47,04. Искусственно воздействовать на цены предполагается три месяца.

Наконец, планируется ввести во всех регионах Германии сроком на те же три месяца льготный билет на общественный транспорт, который будет стоить всего 9 евро. Это наиболее спорная идея. Локальным транспортным компаниям придётся изрядно поломать голову, чтобы придумать, как реализовать правительственное решение на практике. В некоторых городах идёт речь о том, что предоставить всем бесплатный проезд проще и, вероятно, выгоднее, чем переделывать всю систему продаж под временный льготный билет. Предполагается, что он появится уже в мае – общая стоимость на весну и два летних месяца должна составить 27 евро.

Министры транспорта федеральных земель после оглашения правительственных планов провели срочную встречу, на которой обозначили ряд проблем. Самая важная касается финансирования – земельные руководители ждут гарантий, что центр готов целиком перенять расходы по субсидированию. В большинстве земель общественный транспорт нуждается в регулярных дотациях, и дополнительное финансирование в местных бюджетах не запланировано. Федеральные власти, впрочем, предположили, что на льготный билет могут пойти и земельные деньги, выделенные ранее на поддержку и развитие инфраструктуры. Спор об источниках средств может дополнительно затянуть фактическое появление проездного за 9 евро. Встаёт и вопрос о том, что делать с клиентами, имеющими годовой абонемент на общественный транспорт: распространяется ли льготный билет и на них, продлит ли его покупка действие абонемента автоматически? Административная нагрузка на транспортников уже возросла – в центры продаж обращаются клиенты, услышавшие о выгодной новинке, но убедительных ответов на многие вопросы пока не получают.

***

P.S. Сюжетный ряд.

Как другие страны ЕС защищают граждан от роста цен.

Во многих странах меры по защите граждан от повышения цен на энергоносители предприняты раньше, чем в Германии. Во Франции, где вот-вот пройдут президентские выборы, 1 апреля литр топлива – и дизельного, и бензина – подешевел на 15 центов. Скидка действует при оплате. Предположительно, государство продолжит субсидировать водителей четыре месяца. Цены на газ в стране были заморожены ещё несколько месяцев назад, а сейчас каждый француз, чей заработок ниже 2000 евро после вычета налогов, получил разовую выплату на отопление в 100 евро.

В Польше меры по защите от инфляции вступили в силу ещё до войны – в начале февраля. НДС на топливо был снижен с 23 до 8%, что привело к его удешевлению на 15 центов, а на продукты питания – вообще отменён, как и на газ. Разница в цене литра топлива на польских и немецких АЗС достигает сейчас 70 центов.

В Италии планируется задним числом обложить дополнительным 10-процентным налогом прибыль энергетических компаний. Средства пойдут в фон поддержки граждан, страдающих от роста цен. Бензин и дизельное топливо на Апеннинах благодаря снижению налога на минеральное топливо уже подешевели примерно на 30 центов за литр.

В Бельгии и Нидерландах соответствующий налог на топливо также снижен, что приводит к экономии примерно 10 евро при заправке бака на 60 евро. Снижен и НДС на газ, электроэнергию и другие источники отопления.

В Венгрии цены на топливо были заморожены в ноябре 2021 года. С тех пор максимальная стоимость литра бензина или дизельного топлива в стране не может подниматься выше 480 форинтов (1,29 евро).

В Словении стоимость литра топлива была заморожена на уровне 1,50 евро, что привело к стремительному увеличению потоков «бензинового туризма» из соседних Италии и Австрии. Сейчас цены в приграничных регионах этих стран также снизились.

Автор Максим Смирнов 

Источник - https://www.rg-rb.de/pravitelstvo-smyagchit-czenovoj-shok/


Дата публикации: 10.04.2022
Добавил:   venjamin.tolstonog
Просмотров: 179
Комментарии
[-]
 ABE | 12.04.2022, 08:40 #
This time, the classic Air Jordan silhouette is offered in a “True Blue” colorway, a nod to the original Air Jordan 3 “True Blue” release. Air Jordan 1 High Review
Ваши данные: *  
Имя:

Комментарий: *  
Прикрепить файл  
 


Оценки
[-]
Статья      Уточнения: 0
Польза от статьи
Уточнения: 0
Актуальность данной темы
Уточнения: 0
Объективность автора
Уточнения: 0
Стиль написания статьи
Уточнения: 0
Простота восприятия и понимания
Уточнения: 0

zagluwka
advanced
Отправить
На главную
Beta