Финансово-экономические проблемы Украины в начале 2024 г. в связи с военными действиями с РФ

***

Невоенное спонсирование Киева оказалось сложнее военного

Банк реконструкции Украины обещают запустить в течение года.

Регулярное финансирование невоенных расходов Украины оказывается для его доноров более сложной задачей, чем поставки вооружений с военных складов. Министры киевского правительства неоднократно заявляли, что не знают, из каких денег выплачивать пенсии 10 миллионам пенсионеров и зарплаты 2 миллионам бюджетников. Ни Евросоюз, ни США не готовы взять на себя регулярное финансирование украинского бюджета. И поэтому спонсоры Киева согласны обсуждать лишь проекты будущего особого фонда или банка восстановления. Коммерческие кредиты Киев оплачивать не сможет. А квазирыночное финансирование выглядит пока туманным. «Если механизм продажи репарационных облигаций не реализуется, Европа не сможет содержать 10 млн украинских пенсионеров», – полагает эксперты.

Банк реконструкции Украины – фонд, создаваемый Киевом при помощи инвесткомпании BlackRock и банка JPMorgan Chase, может быть готов к запуску уже через 5–6 месяцев, сообщает агентство Reuters. «У нас есть обязательства по меньшей мере на 500 млн долл. – я думаю, что это будет около 1 млрд обязательств по стимулирующему капиталу», – сказал в среду в Давосе замглавы офиса президента Владимира Зеленского Ростислав Шурма. Речь в данном случае идет о так называемом каталитическом капитале, под которым понимаются инвестиции, при которых инвестор принимает на себя более высокий риск, предполагает агентство. Шурма сообщает, что примерно из 280 проектов, которые на данный момент подали заявки в фонд, BlackRock и JPMorgan считают, что от 25 до 30 проектов могут быть рассмотрены.

В свою очередь, вице-председатель Blackrock Филипп Хильдебранд ранее на этой неделе говорил, что фонд может быть готов к работе в течение года. Однако важно, чтобы в фонд были привлечены деньги от банков развития или основных стран-доноров для снижения риска частных инвестиций.

«Мы будем готовы при наличии по крайней мере мягких обязательств со стороны стран-доноров», – говорит Хильдебранд, подчеркивая, что мобилизации активов BlackRock, состоящих в основном из пенсионных фондов, необходимо снизить риски до уровня стран, входящих в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). «Эти деньги не могут быть инвестированы в предприятия с очень высоким уровнем риска», – уточнил он.

Но получение и этого 1 млрд долл. может оказаться под вопросом. Спецпредставитель США по восстановлению экономики Украины Пенни Прицкер заявила, что все еще остается много вопросов «о том, что возможно сегодня, а что определенно возможно в будущем». При этом она подчеркнула, что, по словам представителей JPMorgan и BlackRock, есть интерес к фонду восстановления Украины со стороны некоторых перспективных инвесторов, «которые готовы пойти на больший риск, чем, скажем, устоявшийся пенсионный фонд». «И, конечно, есть индивидуальные инвесторы, которые весьма заинтересованы», – сообщила Прицкер.

Ранее министр финансов Украины Юлия Свириденко предупреждала, что Киеву придется задержать выплату зарплат 500 тыс. госслужащих и 1,4 млн учителей, а также пенсий 10 млн пенсионеров. Свириденко выразила надежду, что ЕС одобрит очередной пакет финансовой помощи Украине в феврале и предоставит средства до конца марта. Тем не менее, отметила она, этого все равно будет недостаточно.

По данным западной прессы, в бюджете Украины на 2024 год заложен дефицит на 41 млрд долл., который планируется покрыть за счет финансовой поддержки Запада.

Покрыть часть бюджетного дефицита Киев, вероятно, смог бы и через привлечение средств за счет так называемых репарационных облигаций. Как сообщает агентство Reuters, Украина могла бы получить в теории до 300 млрд долл. через такие бумаги. Киев мог бы продавать эти «ценные бумаги» под обещания выплат покупателям за счет будущих репараций. Покупатели новых украинских «облигаций» не получат прав на замороженные активы Центробанка РФ, которые станут «наиболее вероятным источником денежных средств для возмещения ущерба». Как пишет Reuters, для выплаты как основной суммы облигаций, так и купонов можно будет использовать проценты, начисленные на замороженные резервы.

При этом агентство признает, что страны Евросоюза и США должны сначала согласиться купить эти украинские «ценные бумаги». И здесь могут быть сложности. Ведь облигации будут настолько рискованными, что инвесторы потребуют солидную скидку. Таким образом, Киев не получит ничего похожего на полные 300 млрд долл.

Репарационные облигации – не единственная инновационная идея о том, как Киев может получить новую донорскую помощь. Западные страны продолжают обсуждать возможность конфискации замороженных российских активов. Однако единства здесь пока нет. Тем не менее на прошлой неделе сообщалось, что администрация президента США Джозефа Байдена поддерживает закон, позволяющий конфисковать замороженные российские активы. Белый дом приветствует «в принципе» такую инициативу. «Законопроект предоставит исполнительной власти полномочия, необходимые для ареста российских суверенных активов в интересах Украины», – говорилось в записке Совета национальной безопасности США (СНБ) комитету Сената по международным отношениям.

Отмечается, что Белый дом хочет согласовать этот шаг с союзниками по G7, особенно в Европе, где хранятся замороженные российские активы на сумму в 200 млрд долл. (см. «НГ» от 21.12.23). Проблемы сохраняются и с выделением Киеву 50 млрд евро из бюджета Евросоюза. Тем более что для перехода в режим самостоятельного финансирования собственного бюджета Киеву еще очень далеко.

Экономика страны закончила 2023 год ростом на 4,6% против падения на 29% в 2022-м, отмечается в новом докладе ООН «Мировые экономические перспективы в 2024 году». При этом объем сельхозпроизводства оказался ниже, чем был до начала конфликта, а отгрузка зерна из черноморских портов остается проблематичной после выхода РФ из зерновой сделки. В этом году экономисты ООН ожидают значительного разрыва между прогнозируемыми доходами и расходами украинского бюджета.

По итогам 2023 года дефицит госбюджета Украины составил около 35 млрд долл. За счет размещения облигаций внутреннего государственного займа (ОВГЗ) страна привлекла в 2023 году почти 15 млрд долл., что вдвое больше, чем годом ранее, сообщил во вторник глава Нацбанка Украины (НБУ) Андрей Пышный. Для сравнения: по итогам 2022 года бюджет Украины был сведен с дефицитом в 24 млрд долл.

При этом с 2022 года ЕС выделил на поддержку Украины 85 млрд евро, сообщал в прошлом году глава внешнеполитической службы ЕС Жозеп Боррель. Поддержка со стороны США превысила 100 млрд долл.

Руководство Украины не теряет надежды на то, что в результате немцы и французы возьмут под свою опеку украинских пенсионеров и малоимущих граждан, полагает политолог Олег Мальцев. «Но следует прислушаться к настроениям тех граждан европейских держав, которые устали и больше не хотят содержать Украину. Такая позиция набирает популярность. Хотя она и идет в разрез с политикой руководства некоторых европейских стран. Однако ресурсы европейских держав не безграничны. И они вряд ли смогут содержать Украину», – рассуждает он.

«Если механизм продажи репарационных облигаций не реализуется, Европа не сможет содержать 10 млн украинских пенсионеров. Так что для украинцев ситуация близка к безвыходной», – полагает доцент кафедры мировых финансовых рынков РЭУ им. Плеханова Денис Перепелица.

Автор Ольга Соловьева

Источник - https://www.ng.ru/economics/2024-01-17/4_8924_ukraine.html 

***

Польские водители разблокируют границу с Украиной до 1 марта

Власти Польши заключили с представителями транспортной отрасли соглашение о прекращении блокады КПП на границе с Украиной до 1 марта. Организаторы протестов заявили, что "это не капитуляция, а стратегическая пауза".

Польские транспортные компании прекращают блокировать пункты пропуска на границе с Украиной до 1 марта. Соответствующее соглашение было подписано во вторник, 16 января, с представителями отрасли и касается автомобильных пограничных переходов "Корчова", "Хребенное" и "Дорогуск", сообщил министр инфраструктуры Польши Дариуш Климчак.

В сообщении, опубликованном на сайте министерства инфраструктуры, указывается, что стороны заключили соглашение с целью создать условия для "продолжения деятельности, направленной на решение проблем польской транспортной отрасли и восстановление баланса на международном рынке автомобильных перевозок между Польшей и Украиной".

Документ предполагает среди прочего работу, направленную на изменение национального законодательства, усиление системы контроля польских служб по выявлению несанкционированного транспорта, который не попадает под действие соглашения ЕС-Украина, а также анализ возможной финансовой поддержки.

Один из организаторов блокады Рафал Меклер написал в соцсети X, что министерству дается кредит доверия. "Если нам не удастся найти решения, мы вернемся на границу", - отметил он, подчеркнув, что приостановка акции протеста - "это не капитуляция, а стратегическая пауза".

Польские дальнобойщики требуют лишить украинцев "привилегий"

Польские перевозчики блокировали пункты пропуска на границе Украины и Польши с ноября 2023 года. Позднее к протестам присоединились и фермеры. Они требовали восстановить отмененную ранее систему разрешений для украинских коммерческих перевозчиков с исключениями для гуманитарной помощи и военных поставок. В результате блокировки КПП у границы скопились тысячи грузовиков.

Одной из причин блокады границы польские перевозчики называют меры, введенные Брюсселем для облегчения доставки грузов в Украину и из нее на фоне продолжающегося российского вторжения. Так, летом 2022 года для обеспечения работы "коридоров солидарности", по которым в Украину ввозится гуманитарная и военная помощь и вывозится сельхозпродукция, ЕС стал признавать выданные в Украине водительские права и удостоверения профессиональных водителей.

Из-за этого транспортные компании из Украины начали "экспансию" на внутреннем рынке перевозок в ЕС - их услуги обходятся дешевле, так как им не приходится платить взносы на социальное страхование и соответствовать европейским стандартам, считают протестующие.

Автор Евгений Жуков

Источник - https://p.dw.com/p/4bKFV 

***

Протесты стран ЕС против украинского агроэкспорта грозят возобновиться

Поведение Киева может способствовать выступлениям фермеров.

Со среды блокирование границы с Украиной на польском и румынском направлениях прекращено. В частности, перевозчики Польши приостановили акцию до 1 марта. К этому времени должны проявиться и какие-то результаты обещанных Брюсселем компромиссных решений в отношении пяти приграничных стран ЕС. Тамошние фермеры, протестовавшие против бесконтрольного наплыва украинского агроэкспорта, рассчитывают на учет своих интересов при очередном продлении Евросоюзом режима беспошлинного ввоза сельхозпродукции из Украины. А потому протестная активность соседних стран в отсутствие реальных позитивных для них изменений может возобновиться, предупредили эксперты.

В среду днем польские перевозчики решили полностью прекратить блокировку границы с Украиной, рассказал журналистам представитель Комитета защиты перевозчиков и работодателей транспорта Польши Томаш Борковский. И уточнил: «Это не конец, но протест будет приостановлен... Мы договорились об определенных условиях, мы дадим правительству время поработать, поскольку это новое правительство». Ранее сообщалось, что по соглашению с правительством страны польские перевозчики, которые блокировали три пограничных пункта пропуска, приостановят свою протестную акцию до 1 марта.

Накануне в Госпогранслужбе Украины информировали, что два пункта – «Краковец–Корчова» и «Рава – Русская-Гребенне» (третий – «Ягодин–Дорогуск») – уже начали функционировать в обычном режиме.

Кроме того, как известили СМИ, 6 января было объявлено о подписании соглашения между министром сельского хозяйства Польши Чеславом Секерским и представителями движения «Обманутое село», вследствие чего те также приостановили блокирование пункта пропуска в Медыке, стартовавшее в ноябре прошлого года. Примечательно, что в последние дни к аналогичным протестным действиям прибегли и их румынские коллеги. Хотя с данного направления поступали достаточно противоречивые сообщения, так как тамошние аграрии то начинали блокировать пограничные пункты, то прекращали. Но и тут накануне уведомили, что Министерство сельского хозяйства Румынии и представители основных сельскохозяйственных организаций пришли к соглашению, которое позволило удовлетворить ряд требований фермеров, протестовавших в течение шести дней.

Одновременно от внутренних переговоров участники протестных действий перешли к дискуссиям с Брюсселем. На днях министр сельского хозяйства Венгрии Иштван Надь заявил, что пять соседних государств – помимо его страны, также Болгария, Польша, Румыния, Словакия – требуют от Еврокомиссии введения импортных пошлин на украинское зерно. По его словам, упомянутые страны способны производить значительно больше пшеницы и кукурузы, чем им требуется. И в этой ситуации руководство ЕС должно принять меры, которые защитили бы рынки государств – членов евросообщества, граничащих с Украиной, и обеспечили бы для них возможность использовать свой экспортный потенциал. Одним из вариантов решения проблемы могло бы стать введение тарифов на наиболее чувствительную сельскохозяйственную продукцию, пояснил Надь. А также призвал Брюссель последовательно применять сельскохозяйственные стандарты ЕС ко всем ввозимым продуктам и предложил Еврокомиссии представить отчет о соответствии производственных стандартов Украины параметрам в Евросоюзе. С тем, чтобы украинский сельскохозяйственный экспорт не оказывал негативного влияния на европейский сельскохозяйственный рынок, определил венгерский министр.

О том, что и в Варшаве «категорически против» продолжения беспошлинной торговли с Украиной, еще 10 января написал в письме еврокомиссару по вопросам торговли и министр сельского хозяйства и развития села Польши Чеслав Секерский. Причем там призвали не только сохранить необходимые защитные положения, но и ввести количественные ограничения на импорт мяса птицы и сахара.

Напомним, в связи с началом специальной военной операции (СВО) РФ в феврале 2022 года Евросоюз с июня 2022 года приостановил на год взимание пошлин на все товары из Украины. Что привело к ухудшению положения прежде всего фермеров соседних стран и породило их протесты. Вслед за этим последовала целая череда переговоров, а также введения и отмены ограничений Брюсселя, в ответ на которые в указанных странах принимали собственные ограничительные меры. Теперь же обсуждается новый регламент о либерализации торговли с Украиной до лета 2025 года. В рамках его обсуждения еврокомиссар по сельскому хозяйству Януш Войцеховский встретился с представителями профильного европейского профсоюза, делегированных производителями сахара, зерновых и масличных культур, мяса птицы и яиц, и пообещал, что при принятии итогового решения по продлению беспошлинного ввоза украинских товаров их интересы также будут учтены, сообщили журналисты. А также отметили, что наряду с идеями по активизации усилий для облегчения вывоза украинской продукции через черноморские порты, с целью превращения этого маршрута в ключевой экспортный канал для Киева, представители сельхозпрофсоюза также выступили за введение квот на наиболее чувствительную продукцию и за организацию контроля по вопросам соответствия украинских товаров европейским стандартам, который должен осуществляться на границе.

Но одновременно в РИА Новости со ссылкой на представителя Еврокомиссии Олофа Жилла информировали, что Европейская комиссия планирует продлить еще на год режим беспошлинного ввоза в страны ЕС товаров из Украины, включая сельхозпродукцию.

Как предположила, комментируя издание «НГ» приведенные противоречивые заявления представителей Брюсселя, руководитель Центра европейских исследований ИМЭМО РАН Анна Четверикова, скорее всего в руководстве ЕС частично учтут пожелания собственных сельхозпроизводителей. И, видимо, тем аграриям, которые занимали наиболее активную негативную позицию в отношении предполагаемого решения, тоже что-то пообещают. Но вопрос, когда такие обещания могут быть реализованы. К примеру, нужно понимать, что наладить контроль и обеспечение соответствия стандартов не получится уже через неделю или месяц. Для этого потребуется дополнительное время и усилия. А потому нельзя исключить, что далее при продолжении негативной динамики протестные акции аграриев восточноевропейских стран вновь могут возобновиться, заметила Четверикова.

Между тем на настроения соседей также способно повлиять и поведение представителей самого Киева. Так, глава комитета Верховной рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев в ответ на призыв о введении импортных пошлин от министров сельского хозяйства соседних стран не без иронии заявил, что эта идея «не может не подкупить новизной». По его определению, более взвешенная позиция Еврокомиссии может быть объявлена уже завтра. «Что-то мне подсказывает, что в решении о продлении беспошлинной и бесквотной торговли ЕС с Украиной до середины 2025 года стремления министров сельского хозяйства пяти соседних стран отражения не найдут», – определил Гетманцев в своем Telegram-канале.

Автор Наталья Приходко

Источник - https://www.ng.ru/cis/2024-01-17/5_8924_kiev.html

***

Зачем Туск наведается в Киев

В Польше помощь Украине не снимается с повестки.

Еще 12 декабря в своем программном выступлении в Сейме (нижней палате парламента нового созыва) премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что среди задач своего правительства видит решительность в оказании помощи Украине. Объявив о визите в Киев в ближайшее время, он намерен уже на месте подтвердить, что его кабмин продолжит линию Варшавы по отношению к российско-украинскому конфликту. Вполне можно сказать, что вояж Туска не ко времени. В самой Польше налицо неослабевающий внутриполитический и конституционный кризис, вызванный противостоянием президента и правительства, а польско-украинские отношения подтачивают серьезные экономические коллизии и незаживляемые взаимные исторические претензии.

В Киеве уже побывал Радослав Сикорский. Это была его первая зарубежная поездка после того, как он занял пост главы МИД. На встрече с президентом Украины Владимиром Зеленским разговор шел о сотрудничестве в оборонной сфере и потребностях ВСУ. Заходила речь о совместных предприятиях военного толка и возможности закупок польского вооружения. После того как российские военные из-за обстрела Белгорода провели серию ответных ударов по военным объектам Украины, Сикорский призвал страны Запада предоставить Киеву ракеты большой дальности для нанесения ударов по территории России.

Если военную тематику на русофобской почве в отношениях Варшавы и Киева можно считать приемлемой, даже со скидкой на болезненно воспринимаемые польской стороной проявления неблагодарности со стороны украинской, то на гражданской ниве противоречий и раздора хоть отбавляй. Один из самых горячих пунктов нестыковки экономических интересов – это вопрос экспорта украинской пищевой продукции и опасения польских перевозчиков более дешевой конкуренции со стороны своих украинских коллег. Он стал причиной блокировки общей границы польскими перевозчиками, которые начали акцию протеста 6 ноября, потребовав отменить предоставленные Евросоюзом льготы дальнобойщикам из Украины (см. «НГ» от 07.12.23). Водители грузовиков сутками стояли в многокилометровых очередях. Для троих украинских водителей это закончилось летальным исходом. Зеленский выразил надежду, что новое правительство решит проблему блокады на границе.

Туск его услышал и перед поездкой в Киев снял напряжение с пограничных переездов. Во вторник министр инфраструктуры Дариуш Климчак и представители протестующих перевозчиков подписали соглашение, согласно которому с полудня 17 января до 1 марта 72-дневная акция протеста приостановлена. Были разблокированы все три основных КПП. Таким образом, оформление и пропуск через границу грузовых транспортных средств в обоих направлениях осуществляется в обычном режиме, что подтвердили и в Госпогранслужбе Украины.

В соглашении много технических и логистических нюансов, связанных с мониторингом указанных переходов, регистрацией электронных очередей, обязанностью грузоотправителей и получателей. В его реализации задействованы польская и украинская стороны, а в Еврокомиссию будут направлены предложения по изменениям в транспортном соглашении ЕС с Украиной. Приглашенная к участию в работе постоянного Консультативного совета представитель протестующих Эдита Озыгала подчеркивает, что это всего лишь приостановка акции протеста и добавляет: «Если Украина или Министерство инфраструктуры не выполнят договоренностей, мы возвращаемся на границу». Как видим, это только начало решения одного вопроса.

На фоне согласованного 20 декабря странами ЕС пакта о миграции и предоставлении убежища, который предусматривает распределение миграционного потока или компенсацию за непринятого мигранта, в Польше в очередной раз сослались на «пришельцев», как здесь называют мигрантов, из Украины. В 2016 году в разгар миграционного кризиса в Европе тогдашний польский премьер-министр Беата Шидло убеждала в Брюсселе, что Польша уже приняла 1,5 млн украинских беженцев, выдавая за таковых трудовых мигрантов. Теперь польские власти заговорили о возможном появлении новой волны беженцев из Украины, объясняя это наступлением российских ВС. В понедельник это предположил замглавы МИД Польши Анджей Шейна, озабоченно заявив в интервью Rzeczpospolita, что «это ляжет на нашу страну тяжким грузом, и польское общество должно быть готовым к такому развитию событий». Кстати, Туск еще при обсуждении миграционного пакта дал понять, что Польша не будет принимать нелегальных мигрантов из других государств сообщества.

«Ожидаемый в ближайшее время визит Дональда Туска в Киев скорее всего не принесет прорыва во взаимоотношениях. Это будет скорее повод для выражения общей политической поддержки Украины, а не для разрешения споров между Варшавой и Киевом… Украина не готова пойти на уступки Польше по одной простой причине. Очередные польские власти сумели действенно убедить Киев, что Украина получает все даром и за оказанную помощь Польше ничего не должна», – констатирует в портале Onet директор Центра стратегического анализа, в недавнем прошлом занимавший высокие дипломатические должности в посольствах России и Белоруссии Витольд Юраш.

Ко всему прочему в украинских СМИ все чаще появляются публикации антипольской направленности. Тот же Onet опубликовал обширный комментарий украинских текстов об ухудшении польско-украинских отношений, в котором вся вина возлагается на Варшаву. Обозреватель портала Марчин Вырвал обращает внимание, что украинские журналисты прилагают усилия, чтобы столкнуть поляков и украинцев, разыгрывая московскую карту. С польской точки зрения, замечает он, аргументы и язык украинских публикаций разрушительны для отношений между соседними народами. Чего стоят такие высказывания, как «Польша убивает европейское будущее Украины», или домыслы о том, что блокаду на границе организуют «сознательные агенты Кремля» и люди, известные своими «связями с Россией».

Тем не менее польский президент Анджей Дуда заверил Зеленского во время встречи на Всемирном экономическом форуме в Давосе, что Польша продолжит поддерживать Украину и он может спокойно приступить к переговорам с премьер-министром Дональдом Туском уже через несколько дней в Киеве.

Автор: Валерий Мастеров – журналист-международник.

Источник - https://www.ng.ru/vision/2024-01-17/6_8924_poland.html

***

Украинскому зерну могут перекрыть молдавский транзит

Санду придется объяснить фермерам, почему их банкротят.

Молдавские фермеры выступили против решения правительства предоставить скидку в 27% на транзит украинской сельхозпродукции через территорию республики. Ассоциация «Сила фермеров» потребовала у власти объяснений. Главный редактор газеты «Экономическое обозрение «Логос-пресс» Дмитрий Калак пояснил «НГ», что протестуют производители зерна, которые несут убытки, простаивая на границе в очередях и теряя рынок сбыта из-за цены и объемов поставок соседей. Одновременно пять европейских стран обратились в Еврокомиссию с просьбой вернуть пошлины на украинское зерно.

Протесты фермеров начались в Молдавии еще летом прошлого года, когда они пригнали технику к парламенту и администрации президента, требуя ограничить ввоз и транзит через республику зерновых из Украины. Президент Майя Санду тогда пообещала решить вопрос так, чтобы выгодно было обеим сторонам. При этом она напомнила: «Мы обязаны помочь Украине, которая сегодня обеспечивает наш мир». Следует отметить, что в Молдавии с пониманием относятся к ситуации в Украине, однако хотят, чтобы власть, заботясь о соседях, не забывала и о собственных гражданах.

«Мы солидарны с украинским народом, но не ценой банкротства тысячи фермеров из Молдовы. Власти обязаны заботиться в первую очередь о своих фермерах, поэтому следует запретить транзит зерновых и масличных культур из Украины автотранспортом и осуществлять только по железной дороге как условие сохранения пониженной ставки. В противном случае снижение ставки будет абсолютно неоправданным по отношению к местным фермерам», – говорится в заявлении Ассоциации «Сила фермеров».

Ассоциация потребовала запретить транзит по территории республики зерна и масличных культур из Украины автомобильным транспортом, сохранив разрешение для железной дороги. При этом производители зерна попросили власти объяснить ситуацию с предоставлением 27-процентной скидки на транзит украинской сельхозпродукции через территорию республики по железной дороге. Молдавские фермеры считают, что такое решение ставит их в невыгодное положение.

Главный редактор газеты «Экономическое обозрение «Логос-пресс» Дмитрий Калак сказал «НГ», что причин для недовольства национальных производителей зерна несколько. «Часть транзита оседает в Молдове и давит на рынок, сказывается на цене. Машины с молдавским зерном долго стоят на границе (молдавско-румынской. – «НГ») в очередях, фермеры несут убытки. Кроме того, украинцы «перехватывают» рынок и клиентов за счет цены и объемов. Как утверждают фермеры, они уже потеряли рынок Турции. В понедельник «Сила фермеров» заявила, что она не против транзита по железной дороге, но фермеры тоже неоднородны, среди них также есть разногласия», – пояснил эксперт.

В заявлении «Силы фермеров» напоминается, что зерновые и масличные культуры из Молдавии экспортируются на те же рынки, что и продукция из Украины. Как следствие, отмечено в заявлении, за последние два года из-за демпинговых цен украинских агрохолдингов молдавские производители начали терять турецкий рынок. Кроме того, сетуют фермеры, много украинской продукции перевозится автотранспортом.

Ко всему молдавские аграрии сообщили, что узнали о предоставлении 27% скидки украинским коллегам из украинских СМИ, ссылавшихся на сообщение Министерства по вопросам реинтеграции Украины. «Ассоциация считает, что власть обязана в первую очередь заботиться о собственных», – говорится в заявлении, опубликованном Ассоциацией в соцсети.

В то же время стало известно, что Болгария, Польша, Румыния, Словакия и Венгрия требуют от Еврокомиссии (ЕК) вернуть пошлины на украинское зерно. Об этом заявил министр сельского хозяйства Венгрии Иштван Надь. По его словам, пять восточных стран входят в число шести государств – членов ЕС, которые способны производить значительно больше пшеницы и кукурузы, чем им требуется. «Именно поэтому Брюссель должен принять меры, которые защитят рынки государств-членов, граничащих с Украиной, и в то же время дадут им возможность использовать свой экспортный потенциал. Одним из таких вариантов может стать введение тарифов на наиболее чувствительную сельскохозяйственную продукцию», – заявил Надь.

Он также добавил, что Болгария, Польша, Румыния, Словакия и Венгрия придерживаются общей позиции, направленной на то, чтобы украинский сельскохозяйственный экспорт не оказывал негативного влияния на европейский сельскохозяйственный рынок. «Поэтому Брюссель также должен обеспечить последовательное применение сельскохозяйственных стандартов ЕС ко всем продуктам, предлагаемым европейским потребителям. Мы призываем Еврокомиссию представить отчет о соответствии производственных стандартов Украины стандартам сельскохозяйственной продукции ЕС», – сказал Надь.

В ответ глава комитета Верховной рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев заявил, что идея о введении импортных пошлин от министров сельского хозяйства соседей не может не подкупить новизной. «Что-то мне подсказывает, что в решении о продлении беспошлинной и бесквотной торговли ЕС с Украиной до середины 2025 года стремление министров сельского хозяйства пяти соседних стран отражения не найдут», – подчеркнул он в Telegram-канале.

Ранее сообщалось, что во вторник Еврокомиссия предложит продлить до июня 2025 года приостановку тарифов и квот на импорт украинских товаров, чтобы помочь поддержать экономику Украины на плаву. Но в Польше придерживаются иной позиции. Премьер-министр Польши Дональд Туск намерен выступить против решения Еврокомиссии.

Конечно, позиция Польши не повлияет на результат голосования Еврокомиссии, так как решение там принимается большинством голосов. Но польский премьер пытается найти сложный баланс между проевропейской повесткой и интересами польских фермеров и перевозчиков, которые хотят сохранить запрет на импорт и с ноября блокируют пограничные переходы страны с Украиной, чтобы заставить правительство выполнить их требования.

Сообщается, что Туск в ближайшие дни намерен посетить Киев, чтобы ослабить напряженность, вызванную блокадой границы, и достичь компромисса по запрету на импорт украинского зерна, который предыдущее правительство ввело прошлой весной. Он призвал Украину помочь разрядить напряженность в отношениях с польскими фермерами и водителями грузовиков, а не требовать от Польши отмены запрета на импорт. Туск стремится к заключению с Украиной сделки о системе лицензирования экспорта, по типу той, что была согласована с Румынией и Болгарией и ограничила поток украинской сельхозпродукции.

Автор: Светлана Гамова, зав. отделом политики стран ближнего зарубежья "Независимой газеты"

Источник - https://www.ng.ru/cis/2024-01-16/5_8923_transit.html