Еврокомиссия представила план восстановления экономики после пандемии коронавирусной инфекции

Содержание
[-]

***

В ЕС представили план восстановления от COVID-19 объемом 750 млрд евро. DW объясняет, где Еврокомиссия планирует брать такие средства и на что они должны пойти.

 

В Евросоюзе представили план восстановления от кризиса, вызванного эпидемией коронавирусной болезни COVID-19. План под названием "ЕС следующего поколения" обнародовала председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen), выступая в среду, 27 мая, в Европарламент в Брюсселе. По ее словам, "план восстановления превратит огромный вызов, перед которым мы оказались, в шанс. Он не только поддержит восстановление, но и будет инвестицией в будущее".

Объем представленного Еврокомиссией плана составляет 750 млрд евро. Это в полтора раза больше, чем инициатива Германии и Франции, предложивших направить на восстановление экономики 500 млрд евро. Вместе с планом Еврокомиссия представила и обновленный проект долгосрочного бюджета ЕС на 2021-27 годы в размере 1,1 трлн евро. План восстановления не является частью этого бюджета, но тесно связан с ним, поскольку бюджетные рамки - это единственный вариант собрать и распределить такую большую сумму, как 750 млрд евро.

Кому и для чего предусмотрена помощь ЕС

В рамках этого плана деньги направят на три направления:

- Львиная доля пойдет на прямую поддержку стран ЕС. Государства сами будут разрабатывать конкретные планы по восстановлению и проведению реформ. Если эти планы согласуют, то на них будут выделять деньги. Кроме того, предусмотрено финансирование развития наиболее отсталых регионов в ЕС, а также сельской местности. Еще один приоритет - поддержка перехода стран к климатической нейтральности.

- Прямая помощь экономике с помощью инвестиций, а также инструмента поддержки финансовой стабильности предприятий.

- Последний элемент в Еврокомиссии назвали "Извлечь урок из кризиса". Речь идет о дополнительных расходах на исследования и науку, о новой программе здравоохранения, а также об увеличении поддержки третьих стран.

Помощь в виде грантов и кредитов

Одним из наиболее спорных аспектов нового плана Еврокомиссии является вопрос, в какой форме будут выделять помощь: грантов или кредитов. Наиболее пострадавшие от пандемии страны, в частности Италия и Испания, выступают за гранты, тогда как кредиты отстаивают страны, платящие в бюджет ЕС существенно больше, чем они оттуда получают, например Нидерланды и Австрия. На данный момент в плане Еврокомиссии предусмотрено, что 500 млрд евро будут грантами, а 250 млрд - кредитами.

Где ЕС возьмет деньги на восстановление

Главный вопрос - где ЕС возьмет эти 750 млрд евро. Их Еврокомиссия займет на финансовых рынках. Преимущество в том, что большинство рейтинговых агентств оценивают кредитный рейтинг ЕС на наивысшем уровне - ААА. Потому условия будут выгодными. Впрочем, все эти деньги придется возвращать. С кредитами ясно - их будут выплачивать страны, получившие их. С грантами дело обстоит сложнее, ведь для их получателей - это безвозвратная помощь. И потому возвращать 500 млрд евро придется всему Евросоюзу. Выплачивать тело занятых Еврокомиссией кредитов будут из бюджетов ЕС, начиная с 2028 года и заканчивая 2058 годом. Проценты придется платить и в период 2021-27 годов.

Эти деньги можно будет собрать тремя путями: либо сокращением других расходов, либо увеличением взносов стран-членов в бюджет объединения, либо из собственных ресурсов ЕС. К последним относятся, в частности, таможенные сборы и НДС, часть которых идет напрямую в бюджет ЕС. Еврокомиссия предложила прибавить к этому часть доходов от системы торговли выбросами в атмосферу и цифровой налог, введение которого до сих пор остается нерешенным вопросом в ЕС.

Утверждение плана потребует времени

Теперь этот план должны рассмотреть главы государств и правительств стран ЕС. По словам главы Европейского совета Шарля Мишеля, сделать это планируют на саммите ЕС 19 июля. На этом процесс утверждения однако не завершится. Для того, чтобы Еврокомиссия могла занять средства, необходимо увеличить верхний лимит собственных ресурсов ЕС. А это требует ратификации парламентами всех 27 государств-членов объединения. Поэтому в полной мере план начнет реализовываться не ранее 1 января 2021 года. В то же время, 11,5 млрд евро планируют начать выделять уже с сентября - для этой суммы достаточно будет согласия Европарламента.

Автор Юрий Шейко  

https://p.dw.com/p/3cqaE

***

Меркель и Макрон начинают «революцию» в Евросоюзе

Канцлер Германии Ангела Меркель и президент Франции Эммануэль Макрон выступили с совместным заявлением, выдвинув план оживления европейской экономики. Однако многие европейцы сегодня задаются вопросом: почему его нельзя было предложить на каком-либо общем саммите ЕС, почему два лидера сыграли в своего рода «сепаратизм»?

После того как были обнародованы данные совместного социологического опроса американской компании Pew Research Center и немецкой Körber-Stiftung, показавшие, что 37% граждан Германии рассматривают США в качестве приоритетного международного партнера для Берлина, 36% видят в этой роли Китай, но самым важным внешнеполитическим союзником немцы называют Францию, стало ясно, что должны быть сделаны какие-то выводы. Они и появились, когда канцлер Германии Ангела Меркель и президент Франции Эммануэль Макрон выступили с совместным заявлением, выдвинув план оживления европейской экономики. Речь идет о создании фонда в 1 триллион евро, половину которого составят безвозвратные гранты, половину — кредиты.

Европейский союз с началом пандемии коронавируса и мирового кризиса пытался выйти на общее решение. «Южные» страны — члены ЕС настаивали на бюджетных трансфертах. «Северные», включая Германию, выступали против, заявляя, что нельзя просто так взять и отдать кому-то деньги их налогоплательщиков. На этом фоне план Меркель — Макрона выглядит частичным компромиссом. Однако многие европейцы сегодня задаются вопросом: почему его нельзя было предложить на каком-либо общем саммите ЕС, почему два лидера сыграли в своего рода «сепаратизм»? Причин тому много, главная из них — вопрос о лидерстве. Одно время немецкая пресса пыталась раскручивать тезис о том, что на фоне политической самоизоляции США и американского президента Дональда Трампа в пандемии коронавируса вперед во всем мире выходят Германия и канцлер Меркель. Но эта кампания как быстро вспыхнула, так быстро и потухла. Как видно из опроса центра Pew и Körber-Stiftung, даже сами немцы расколоты по вопросу того, кто сегодня из внешних игроков вышел на передовые позиции, с кого нужно брать пример. Вопрос о лидерстве опустился на уровень Европы. И здесь Меркель и Макрону еще предстоит борьба.

Во-первых, им надо добиться сплоченности внутри своих стран. Идею канцлера поддержали «зеленые» и партнер по правящей большой коалиции — СДПГ, против выступили «Альтернатива для Германии» и Свободная демократическая партия Германии. Более сложное положение у Макрона, который только что потерял большинство во французском парламенте.

Во-вторых, практически сразу появилась внешняя оппозиция Берлину и Парижу. Альтернативный центр возглавила Вена. Канцлер Австрии Себастьян Курц заявил, что «правильный путь — это кредиты, а не гранты». Он сообщил, что «в ближайшие несколько дней мы представим предложение с нашими собственными идеями, мы полагаем, что можно стимулировать европейскую экономику и все же избежать обременения долгами». По утверждениям австрийской прессы, Вена координирует свою деятельность с Нидерландами, Данией и Швецией, «Курц находится в контакте с тремя странами и в настоящее время обменивается информацией». К этому блоку может подключиться Польша.

«Как польский политик хочу заметить, что благодаря мудрости польских властей и польского общества, которые продемонстрировали исключительную самодисциплину, коронавирус не стал причиной таких потерь в Польше, как, например, в Южной Европе, — пишет депутат Европейского парламента от правящей польской партии «Право и Справедливость» (PiS) Рышард Чарнецкий. — Должны ли мы сейчас платить за свою осторожность, а не бездеятельность, как у других народов? Банк в полтриллиона евро! И, ради Бога, кто и когда спишет эти 500 миллиардов?» Учитывая, что многие годы «другие народы» платили за Польшу, моральный пафос польского депутата выглядит преувеличенным. Но он, судя по всему, отражает общую мысль противников плана Меркель — Макрона, опасающихся того, что франко-немецкий альянс будет отныне диктовать свою волю всему остальному ЕС.

Фактически Берлин и Париж сейчас переосмыслили концепцию «Европы двух скоростей». Однако если раньше разлом шел по линии Западная Европа — Центральная и Восточная Европа, то теперь география стала более сложной. Канцлера и президента поддержали южноевропейцы. Учитывая, что Германия и Франция (140 миллионов человек) уже составляют (после выбора Великобритании) чуть менее трети населения Европейского союза, с подключением Италии (60 миллионов) и Испании (47 миллионов) их доля приблизится к половине, до большинства рукой подать, не говоря уже об экономическом потенциале нового ядра. Тем более что немецкие политики перестают скрывать свои амбиции. Так, вице-канцлер и министр финансов Олаф Шольц (СДПГ) предлагает использовать текущий экономический кризис для дальнейшего развития ЕС на основе исторической модели США. «Моя идея заключается в том, что Европа станет ближе к Соединенным Штатам, — заявил Шольц. — В этой ситуации всем нам очень ясно, что мы не можем оставить все в ЕС таким, как есть».

В свою очередь председатель Мюнхенской конференции по безопасности Вольфганг Ишингер предполагает, что инициатива Меркель — Макрона может стать первым шагом к более глубокой интеграции, которая превратит ЕС в глобальную державу. «Мы должны иметь возможность говорить одним голосом не только о торговле и сельском хозяйстве, но и о внешней политике и политике безопасности, и это неизбежно потребует от Совета Европы начать обсуждение вопроса о введении большинства при голосованиях по вопросам внешней политики, — подчеркивает Ишингер. — Это революция». Правда, в условиях существующих правил и принципа единогласия, доминирующего в Евросоюзе, пробить свои предложения Берлину и Парижу будет непросто. Но ведь правила можно и переписать.

Автор Станислав Стремидловский

https://regnum.ru/news/polit/2955304.html

***

Пандемия коронавирусной инфекции вывела на повестку дня национализацию предприятий

Для преодоления экономического кризиса на фоне пандемии коронавируса COVID-19 и спасения стратегически важных отраслей может потребоваться национализация крупных компаний.

Распространяясь по всему миру, новая коронавирусная инфекция помимо человеческих потерь нанесла также и большой урон экономике. Bloomberg со ссылкой на аналитиков JPMorgan Chase & Co пишет, что пандемия коронавируса лишит мировую экономику $5,5 трлн. долл.   Потери от карантина уже стоили европейским странам три триллиона евро. А по данным МВФ, экономика зоны евро испытывает самую сильную рецессию по сравнению с другими регионами мира — потери могут составить 7,5% общего ВВП. Снижение ВВП США в первом квартале 2020 года на фоне пандемии коронавируса COVID-19 составило 4,8% в годовом выражении, сообщает Министерство торговли США. ВВП Китая снизился на 6,8% в первом квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Банк России прогнозирует падение роста ВВП России на 4–6% в 2020 году. По оценкам Минэкономики, Россия теряет по всей стране около 100 млрд руб. в день.

Связанно это прежде всего с вынужденным применением основной части стран беспрецедентных карантинных мер. Большинство потребительских товаров, сейчас или не производятся из-за разрыва производственных цепочек, или не потребляются из-за карантина и падения доходов населения. Ожидается, что основные потери здесь восстановят достаточно быстро. Но безвозвратно будут упущены доходы сферы услуг: авиалинии, отели, предприятия малого и среднего бизнеса, оставшиеся на время карантинов без клиентов, понесут большие убытки, которые им никто не компенсирует, разве что только через рост цен в будущем. Чем дольше продлится карантин, тем больше игроков выйдет из игры или станут менее конкурентноспособными. Потери на финансовых рынках. Десятки триллионов «бумажных» убытков от падения стоимости акций, облигаций и производных ценных бумаг трансформируются в значительные объемы реальных потерь для инвесторов. Ожидается, что произойдет самый сильный перекос в сторону огосударствления экономики и финансового сектора — «национализация убытков и приватизация прибыли».

Для преодоления экономического кризиса и спасения стратегически важных отраслей может потребоваться национализация крупных компаний. Для того, чтобы не допустить их банкротства, высшим государственным чиновникам все чаще приходит в голову мысль о необходимости национализации «системно значимых» компаний. Это вряд ли повысит их эффективность, но поможет остаться «на плаву» за счет средств налогоплательщиков. Приоритеты в программах помощи бизнесу будут отданы крупным корпорациям. И если пандемия продлится даже до конца лета, то малый бизнес просто вымрет.

В Украине обещали поддержать предпринимателей в период карантина. В частности, правительство расширяет программу доступные кредиты для поддержки микро и малого бизнеса. Законом о социальных гарантиях предусмотрена компенсация расходов работодателя на выплату зарплаты. Но на практике оказывается, что компенсация очень скромна, и платить будут далеко не всем. Выплачивать будут не более прожиточного минимума (а это у нас 2102 гривны) на сотрудника, если речь идет о крупном предприятии, и не более минимальной заработной платы (а это 4723 гривны), если речь о предприятии малого и среднего предпринимательства. Чтобы получить помощь, предприятие должно заранее уведомить Фонд об остановке производства, собрать пакет документов, а также не иметь задолженностей по выплате зарплаты и ЕСВ за последние пять лет.

Евросоюз еще в марте заявлял о том, что будет лишь оказывать помощь компаниям, чтобы облегчить их положение. Главным образом за счет госгарантий по кредитам, субсидий на заработную плату и отсрочки налогов. Однако чуть больше, чем через месяц позиция ЕС сильно изменилась, и теперь речь идет о национализации, которая должна помочь избежать "большого количества банкротств". «Фактор коронавируса» поставил на повестку дня вопрос национализации крупных частных компаний. По сведениям испанского издания Expansión, минимальным порогом для вхождения государства в капитал компании может стать сумма помощи размером 100 миллионов евро. При этом Германия и Франция считают, что нижний порог должен быть поднят до 500 миллионов евро.

Сейчас Брюссель завершает работу над законопроектом, который должен позволить государствам ЕС полностью или частично национализировать предприятия в обмен на помощь со стороны государства. В рабочем проекте поясняется, что эти шаги направлены на то, чтобы "гарантировать, что вклад данных компаний в надлежащее функционирование экономики Евросоюза не ставится под угрозу".

При этом некоторые страны уже приступили к национализации отдельных компаний.

Так в Германии из-за коронавируса могут национализировать крупные предприятия. Министр экономики и энергетики Германии Петер Альтмайер в интервью Der Spiegel заявил, что власти не исключают временной национализации важных для государства компаний, если те будут испытывать трудности в связи с распространением инфекции COVID-19. «Мы не допустим банкротства экономически крепких компаний», — сказал министр, пояснив, что национализация может стать одним из вариантов поддержки в условиях разрыва из-за коронавируса глобальных цепочек поставок и обвала спроса. При этом, Альтмайер не ожидает многочисленных случаев национализации. "Мы очень внимательно рассмотрим последствия банкротства и сделаем все необходимое", — цитирует слова Альтмайер телеканал N-TV.

На задачу национализации крупных компаний, чтобы предотвратить их поглощение иностранным капиталом правительство выделило €100 млрд. Другое послабление, которое получит бизнес, — отсрочка налоговых выплат до конца 2020 года. Первым кандидатом, которого власти планируют спасти от разорения, может стать авиакомпания Lufthansa.

Из-за ограничений в связи с коронавирусом авиакомпания Lufthansa теряет по 1 миллиону евро в час. Но пока вопрос об оказании помощи со стороны государства авиакомпании в размере 10,1 миллиарда евро в обмен на 25,1 процента акций предприятия и участия в наблюдательном совете повис в воздухе. Депутаты фракции ХДС/ХСС в бундестаге, входящей в правящую коалицию, не согласились с огосударствлением перевозчика и усилением на него политического влияния.

В Италии, где масштабы и негативные последствия вирусной пандемии особенно велики, правительство развернуло национализацию сектора частных медицинских услуг, по примеру Китая, где почти вся медицина государственная, что и позволило продемонстрировала высокую эффективность борьбы с коронавирусом. Еще одной европейской страной, которая приступила к национализации частных медицинских учреждений, стала Испания. Министерство здравоохранения Испании объявило, что из-за пандемии коронавируса все частные медицинские учреждения переходят под государственный контроль до дальнейших распоряжений. Региональные органы власти получили полномочия на время карантина брать под контроль все общественные здания и переоборудовать их под медицинские центры. С точки зрения эпидемиологов национализация медицинских услуг, является вообще необходимым условием эффективной борьбы с распространением вирусов.

Также в Италии начался процесс национализации авиакомпании Alitalia. В начале года ей выделили кредит в 400 млн евро для санации и планировали до 31 мая продать убыточную компанию. Но, в связи с новым кризисом власти страны принял решение о национализации авиакомпании с компенсацией владельцам в размере 3,5 млрд евро.

Вице-премьер правительства Испании и лидер партии "Подемос" Пабло Иглесиас требует резко поднять налог на крупный капитал, а сборы с других предпринимателей оставить прежними. Если поступлений от налогов не хватит, то Иглесиас предлагает провести национализацию предприятий и конфисковать банковские сбережения граждан.

Глава Министерства финансов Франции Бруно Ле Мэр заявил, что правительство страны рассматривает национализацию предприятий в качестве возможной меры их поддержки в условиях пандемического кризиса. Впрочем, он добавил, что национализация будет крайней мерой, когда будут исчерпаны другие способы спасения. А наиболее вероятными кандидатами на национализацию являются французские авиаперевозчики.

Правительство Великобритании обязуется выплачивать 80% всей заработной платы «на время вируса». Сами выплаты могут доходить до 2500 фунтов на человека. Британская экономика подвергнется мягкой национализации. Правительство Великобритании приостановило c 1 апреля 2020 года действие всех железнодорожных франшиз в стране на полгода. Теперь компании должны выбрать, принять новые условия соглашения или отказаться от передачи рисков государству. Предполагается, что временная национализация операторов позволит им не обанкротиться и не допустить транспортного коллапса. Пока от национализации отказались только два железнодорожных оператора-гиганта – Govia и Firstgroup. Взамен компании получили новые контракты. В частности, Govia (оперирует поездами на Юго-Востоке Великобритании) продлила соглашение на два года, а Firstgroup – на три с возможностью расширения до четырёх лет по Great Western Railway (GWR, Юго-Запад и Запад Великобритании, Южный Уэльс). Тем не менее пока решение является временным. Соглашения на государственное управление могут быть как продлены, так и аннулированы.

Также первыми на очереди национализации стоят авиаперевозчики «EasyJet» и «British Airways». В начале марта уже было объявлено о банкротстве британской региональной авиакомпании Flybe. В настоящее время почти все ведущие мировые авиаперевозчики уже несут систематические убытки. Согласно многочисленным прогнозам, при сохраняющихся тенденциях к лету половина ведущих авиакомпаний мира станут банкротами. И альтернативы национализации оставшихся в живых компаний не будет. Так, например, в СМИ прошла информация о тяжелом положении шведской авиакомпании SAS, которая находится на грани банкротства. В парламенте Швеции звучат призывы национализировать SAS. Бельгийская авиакомпания Brussels Airlines находится на грани банкротства и рассматривает даже экстремальные варианты выхода из кризиса. Одним из них является национализация. Под угрозой оказались международные рейсы российских авиакомпаний.

Вопрос национализации станет актуальным не только в отношении компаний авиаперевозчиков, но и компаний многих других отраслей экономики, если карантинные меры затянутся до конца года или даже продолжатся в следующем году. В некоторых отраслях промышленности можно продолжать процесс производства, но у многих предприятий не хватает сырья и рабочей силы. И если им дать или занять денег, то это не поможет снова встать на ноги. Такие предприятия правительство может на некоторое время взять под контроль. И этот период времени должен быть достаточно долгим, чтобы правительство смогло подумать об их перепрофилировании на выпуск продукции, необходимой в период пандемии. В основном это те предприятия, которые зависят от поставок деталей и узлов с других предприятий, в том числе зарубежных. Существует риск «обрыва» так называемой «производственной цепочки». Случаев таких «обрывов» каждый день во всем мире бесчисленное количество. Остановка конечного звена в цепочке может создать негативный «мультипликационный эффект», бьющий по десяткам, сотням и иногда тысячам поставщиков. Например, решение об остановке американского автопрома (General Motors, Ford Motor и Fiat Chrysler ) снизит занятость на предприятиях-поставщиках деталей и узлов на величину, превышающую снижение занятости в самом автопроме.

Американское правительство, как и правительство ведущих стран Европы разворачивается в сторону национализации. Что означает полную смена всей американской и европейской парадигмы развития, где во главу угла традиционно ставилась частная инициатива и личные свободы. Президент США Дональд Трамп озвучил намерение начать национализацию экономики и заставить корпорации работать на людей. В частности, национализировать Федеральную резервную систему (ФРС), вместе с некоторыми важнейшими для США корпорациями. Трамп уже поставил ультиматум General Motors и Ford возобновить работу «закрытых по глупости» заводов и начать производство аппаратов ИВЛ. Руководители региональных банков ФРС заявили, что агрессивные усилия, уже предпринятые для удержания компаний и фирм на плаву, являются лишь началом того, что потребуется для возвращения экономики к нормальному состоянию, с переподготовкой работников, переоснащением систем социальной защиты и другими шагами, необходимыми после ослабления кризиса в области здравоохранения.

Министерство энергетики США ожидает, что если новое ценовое равновесие на нефть установится на уровне 30-35 дол/бар, восстановление спроса будет медленным, в т.ч. за счет резервов в переполненных нефтехранилищах. В таком случае у администрации США в запасе есть опция – временная национализация части нефтяных компаний по схеме (привилегированные акции), примененной в 2008 г. к автопрому и банковскому сектору.

Вопрос национализации стал остро в России еще до коронавируса. Некоторые депутаты не раз пытались инициировать законопроекты о национализации. Предполагалось, что основанием для принятия решения о национализации может стать угроза массового сокращения штата работников градообразующей или социально значимой организации, признание стратегического предприятия банкротом, приватизация с нарушением законодательства, приобретение контрольных пакетов акционерных обществ, создаваемых на базе госпредприятий-монополистов, иностранным капиталом, а также иные обстоятельства. Федерация независимых профсоюзов России (ФНПР) в своем открытом письме российскому премьеру призывает включить механизм национализации «предприятий, важных для экономики России и обеспечения социальной стабильности».

На выходе из коронавирусного кризиса большинство развитых стран получит огромный госдолг, большая часть которого осядет на балансе своего же ЦБ. Число предприятий малого и среднего бизнеса значительно сократится, а крупный бизнес увязнет в спасительных мерах государства, приняв от него не только сотни миллиардов в капитал, но и социальные обязательства и многочисленные ограничения на свои финансовые операции (дивиденды, выкуп акций и слияния и поглощения). А также ни одно правительство не сможет легко отказаться от принимаемых сейчас программ стимулирования, так как для этого придется поднимать налоги или ставки.

Причиной национализации могут стать не только банкротства в условиях коронавируса, но и новые модели экономик и усиливающийся протекционизм со стороны государств.

Автор Красовская Оксана

https://uiamp.org.ua/koronavirus-vyvel-na-povestku-dnya-nacionalizaciyu-predpriyatiy

***

Еврокомиссия разрешила временную национализацию предприятий из-за коронавируса

Национализация предприятий в странах ЕС будет возможна только при ряде условий, объяснили в Еврокомиссии. В том числе речь идет об отказе от выплаты дивидендов и бонусов.

Еврокомиссия в пятницу, 8 мая, разрешила странам ЕС частичную национализацию особенно пострадавших предприятий от кризиса, связанного с пандемией коронавируса. Об этом сообщили ряд новостных агентств.

Национализация будет возможна при ряде условий. Так, фирмы должны будут отказаться от выплаты дивидендов и бонусов. Крупные компании должны детально изложить, на что они тратят полученную помощь, а также, будет "ли это способствовать целям ЕС по переходу на "зеленую" и цифровую экономику". В целом вмешательство государства в экономику должно происходить в "общественных интересах", сообщили в Еврокомиссии. В частности, чтобы избежать сокращения большого числа рабочих мест или предотвратить банкротство инновационного или системообразующего предприятия.

При национализации также должна быть прописана стратегия по "выходу" государства из капитала предприятий. Если государство будет участвовать в капитале компании дольше 6 лет, должен быть предоставлен план реструктуризации.

Министр экономики и энергетики Германии Петер Альтмайер (Peter Altmaier) заявил, что это является важным шагом для "дополнительной гибкости" при оказании финансовой помощи экономике. "Наша цель - добиться успеха после окончания кризиса", - добавил министр.

Автор Никита Баталов  

https://p.dw.com/p/3bxme


Об авторе
[-]

Автор: Юрий Шейко, Станислав Стремидловский, Красовская Оксана, Никита Баталов

Источник: p.dw.com

Добавил:   venjamin.tolstonog


Дата публикации: 17.06.2020. Просмотров: 41

Комментарии
[-]
ava
Гость | 24.06.2020, 10:08 #
Very thanks you for this comprehensive and useful彩票guide to packaging! Great job福彩双色球! For more about these designs related to custom,幸运飞艇 boxes go here
 Kevin | 02.07.2020, 11:32 #
By childhood, I will always be active in sports and want to be an athlete but when coming in the college life the burden of essay and assignment broke my all dreams and passion then I met with best 6$essay.com I came to know that I can continue my passion by taking help from these dynamic heroes.
Ваши данные: *  
Имя:

Комментарий: *  
Прикрепить файл  
 


zagluwka
advanced
Отправить
На главную
Beta