Санкции Минска против Киева: что теперь с бензином, шоколадом и соками? Ответные санкции Киева

Содержание
[-]

Как отражаются на экономике Украины ограничения, введенные Беларусью?

Нашлась ли замена белорусскому бензину? Какие авиакомпании летают вместо "Белавиа" над Украиной? И что с украинским шоколадом?

Месяц назад, 26 мая, Беларусь ввела торговые ограничения в отношении Украины. Совет министров РБ принял постановление о введении режима индивидуального лицензирования ряда украинских товаров. Оно вступило в силу через десять дней после публикации и рассчитано на полгода. Ограничения на импорт из Украины коснулись кондитерских изделий из какао, пива, фруктовых и овощных соков, строительных плит из древесины, обоев, кирпича, туалетной бумаги, сельскохозяйственных машин для обработки почвы, мебели, стиральных машин и ряда других товаров. Свое решение Минск объяснил "систематическим нарушением Украиной принципов свободной торговли".

Как ограничения отразились на экономике Украины

С просьбой прокомментировать, как ограничения украинского экспорта в Беларусь отразились на текущем состоянии экономики Украины, DW обратилась в украинское министерство развития экономики, торговли и сельского хозяйства, но там посоветовали искать информацию в интернете.

На странице министерства можно найти лишь данные о внешней торговле Украины за 2020 год. В списке топ-15 торговых партнеров Киева в экспорте товаров и услуг Беларусь занимала восьмое место. Украина экспортировала туда товаров и услуг на 1 миллиард 444 миллиона долларов - 2,4 процента от общего объема экспорта страны в 59 миллиардов долларов. На сайте Государственной службы статистики Украины можно найти показатели и по отдельным категориям товаров, которые с мая этого года Беларусь хочет покупать в "режиме индивидуального лицензирования", скажем, шоколад и другие пищевые продукты из какао. В частности, с января по апрель 2021 года Украина экспортировала в Беларусь 1126 тонн шоколада на почти четыре миллиона долларов. Но как лицензирование изменит эту статистику, можно будет узнать лишь по итогам второго полугодия.

Что касается импорта, то в списке 15 основных импортеров в Украину Беларусь занимала в 2020 году пятое место, предоставив товаров и услуг почти на три миллиарда долларов. Это пять процентов от общего объема импорта в Украину в 59,3 миллиарда долларов.

Почти половина бензина в Украине из Беларуси

Ведущую позицию белорусского импорта в Украину составляет бензин марки А-95. По словам директора "Консалтинговой группы А-95" Сергея Куюна, Украина потребляет ежемесячно 50-60 тыс. тонн такого горючего и еще - 250-260 тыс. тонн дизельного топлива. Поскольку, по его словам, на украинских заправках 45 процентов белорусского бензина, украинский потребитель почувствует любой сбой в системе поставок оттуда.

В конце мая в украинской прессе появились сообщения о том, что торговые ограничения Минска могут затронуть и этот сектор. Но белорусские компании пересмотрели свои планы и объявили сначала о поставке 10 тыс. тонн, а потом и 20 тыс. тонн топлива. Как объяснил эксперт, этого было достаточно. Остальному объему украинские компании нашли альтернативные источники. "В июне приходят два танкера с топливом для сети АЗС ОККО по шесть тыс. тонн каждый. Плюс один танкер с шестью тыс. тонн для опционного рынка. Еще один танкер доставки планирует компания West Oil Group. Это поставки из Греции и Румынии. Украина также увеличила закупки топлива из Литвы. Трейдерам пришлось немного поработать, но они решили проблему с замещением. На рынке пока нет никаких проявлений дефицита", - говорит эксперт.

Кто вместо "Белавиа"? 

Одновременно с ограничением торговли Киев  26 мая прекратил воздушное сообщение с Беларусью в ответ на инцидент с Ryanair с оппозиционным белорусским журналистом Романом Протасевичем на борту. А с 29 мая Украина закрыла воздушное пространство уже и для самолетов с белорусской регистрацией. DW обратилась к украинской государственной компании "Украэрорух", регулирующей полеты авиакомпаний над территорией страны, с просьбой прокомментировать, как отсутствие "Белавиа" в украинском небе повлияло на бизнес украинских аэропортов.

В ответе пресс-службы "Украэроруха" сказано, что по итогам 2020 года белорусская авиакомпания "Белавиа" вошла в топ-5 по количеству полетов среди всех авиакомпаний, которые пользовались авиапространством Украины. Ее самолеты летали в аэропорты "Борисполь", "Киев" (Жуляны), "Харьков", "Львов" и "Одесса".

"За прошлый год "Украэрорух" обслужил 142 047 рейсов, из которых 10 644 совершила "Белавиа". За пять месяцев 2021 года (до введения запрета. - Ред.) "Белавиа" выполнила 4 700 рейсов (около семи процентов от общего количества полетов в этот период). На конец мая этого года в расписании компании было около 60 рейсов в Украину на неделю", - сообщает "Украэрорух".

Вместо белорусов - немцы и поляки

По словам руководителя компании Андрея Ярмака, его компания вместе с министерством инфраструктуры, Государственной авиаслужбой и МИД Украины работают над привлечением в воздушное пространство Украины дополнительных транзитных потоков и авиакомпаний. "Уже есть первые результаты: через воздушное пространство Украины в северном направлении, облетая Беларусь, начали выполнять полеты авиакомпании Lufthansa Group и LOT", - пишет Андрей Ярмак.

Отдельный кейс, по его словам, привлечение авиаперевозчиков для использования воздушного пространства Украины над Черным морем в западной части Симферопольского района. "Здесь с июня установлена отдельная учетная зона со специальным размером ставки. Использование этих маршрутов даст очевидные экономические преимущества для украинских и иностранных компаний", - указывает Андрей Ярмак в своем письме.

 "Украэрорух" сообщил также об активных переговорах с авиакомпаниями Европы и Персидского региона. Украина убеждает их в эффективности и безопасности полетов в этой части воздушного пространства. В целом, приостановка воздушного сообщения с Беларусью не оказала значительного влияния на статистические показатели мая 2021 года. По информации компании, с началом туристического сезона авиатрафик Украины растет, а возобновление воздушного сообщения опережает среднеевропейские показатели. 

Автор Олег Климчук   

https://p.dw.com/p/3vWP3

***

Комментарий: Украине не по пути с режимом Лукашенко

Вводя персональные санкции против тех, на ком держится режим Лукашенко, Киев рискует эскалацией отношений с официальным Минском, но другого выбора у Украины нет, считает Сергей Руденко.

Правительство Украины подготовило для утверждения СНБО список персональных экономических санкций в отношении физических лиц Республики Беларусь, причастных к фальсификации президентских выборов 2020 года, подавлению мирных протестов, арестам и пыткам людей, в том числе и граждан Украины. Таким образом официальный Киев в очередной раз дал понять Минску: Украине не по пути с режимом Александра Лукашенко. Акцент на персональных санкциях - это сигнал белорусам о том, что украинцы ведут борьбу не с ними, а с командой человека, который провозгласил себя президентом Беларуси.

Зачем Лукашенко лепит из украинцев врагов

2 июля накануне Дня независимости Беларуси Александр Лукашенко заявил о раскрытии в стране "спящих" террористических ячеек. К их созданию, утверждает он, вместе с Германией, Польшей, Литвой и США была причастна и Украина. Украина якобы поставляет злоумышленникам оружие, и чтобы это пресечь Лукашенко публично приказал пограничникам закрыть границу с украинским государством.

Никаких доказательств контрабанды оружия из Украины официальный Минск, разумеется, не предоставил. Как и фактов вмешательства украинцев во внутренние дела Беларуси. Границу с украинским государством так и не закрыли. Гневный спич Лукашенко в адрес украинцев был рассчитан, очевидно, на внутреннего потребителя, которого минский режим давно уже пугает "белорусским Майданом". Мол, посмотрите, на украинцев, которых уличные выступления привели к войне на Донбассе и потере части территории. Хотите того же? Тогда митингуйте и получите тоже самое.

Лукашенко прекрасно понимает: существование рядом с Беларусью украинской демократии, в условиях которой на выборах может победить любой гражданин, даже комик Зеленский, делают его режим уязвимым. И у Лукашенко не остается иного выхода, кроме как лепить из соседа врага.

"Ощип" для Зеленского и Лукашенко

Летом прошлого года в интервью украинскому журналисту Дмитрию Гордону Александр Лукашенко рассказал о том, что ему очень жалко "Володю". Именно так он публично называл президента Зеленского, который, по его же словам, по своей политической неопытности "попал как кур в ощип".

Но пройдет несколько месяцев, и "в ощип" попадет сам Лукашенко. Страна того, кого он называл "Володей", откажется признавать президентские полномочия минского правителя, а после задержания Романа Протасевича присоединится к европейским странам и прекратит авиасообщение с Беларусью, закрыв при этом свое небо для белорусских авиакомпаний.

Мог ли Зеленский поступить иначе? Конечно же, нет, пусть Лукашенко и симпатизируют многие украинцы. Как свидетельствует социология, в феврале 2021 года 36% граждан Украины, опрошенных Киевским международным институтом социологии, доверяли Александру Лукашенко. Даже после явной фальсификации итогов президентских выборов он оставался одним из самых популярных зарубежных политиков в Украине.

Часть украинцев и до сих пор восхищаются чистотой белорусских улиц и существованием еще со времен СССР ГОСТов на продукты питания. Но поддержка Зеленским правителя Беларуси автоматически означала бы его присоединение к Путину, закрытие европейской перспективы для украинского государства и уличные протесты активной части общества.

Беларусь без Лукашенко

Введение персональных санкций Украины против тех, на ком держится режим Лукашенко, наверняка приведет к эскалации отношений с официальным Минском и скажется на товарообороте между двумя странами, который составил в 2020 году 4,5 млрд долларов. В мае 2021-го Беларусь уже сделала шаг к торговой войне, введя режим индивидуального лицензирования на импорт ряда украинских товаров. Персональные санкции, очевидно, ухудшат ситуацию. В том числе - и с поставками бензина А-95, 30% которого импортируется в Украину из Беларуси.

Но Зеленскому и его команде надо думать не только о возможных экономических потерях Украины, но и о Беларуси без Лукашенко. Белорусский режим может пасть в любой момент. Ведь и зимой 2014 года вряд ли кто-то мог предположить, что Виктор Янукович будет спасаться бегством из Украины в Россию. Для украинцев же сегодня очень важно иметь в соседях демократическую страну, рядом с который они бы чувствовали себя спокойно и уверенно.

Автор Сергей Руденко

https://p.dw.com/p/3wCtM


Об авторе
[-]

Автор: Олег Климчук, Сергей Руденко

Источник: p.dw.com

Добавил:   venjamin.tolstonog


Дата публикации: 05.07.2021. Просмотров: 33

zagluwka
advanced
Отправить
На главную
Beta