О правовых последствиях за нарушение правил дорожного движения
О правовых последствиях за нарушение правил дорожного движения
Совершение ДТП по небрежности
Русская пословица гласит – «от сумы да от тюрьмы не зарекайся». На наш взгляд, в первую очередь, об этом должен помнить каждый участник дорожного движения. Ведь возникновение аварийной ситуации на дороге предугадать просто невозможно и очень трудно предотвратить. Для этого не обязательно быть пьяным или уставшим – неожиданный пешеход, выскочивший на дорогу, упавшее дерево, отлетевшее у встречной или впереди едущей машины колесо... Да мало ли неожиданностей на дороге. И вот ты уже участник дорожно-транспортного происшествия, в результате которого могут быть как пострадавшие люди, так и приведённые в негодность автомобили.
Об одном таком ДТП мы и хотим рассказать в нашей статье.
В нашу адвокатскую канцелярию обратился мужчина – назовём его Григорий (читатель уже знает, что в своих статьях мы указываем вымышленные имена, и любое совпадение является чистой случайностью). Со слов клиента, он работает «дальнобойщиком», т.е. водителем, осуществляющим дальние рейсы, перевозя различные грузы. Григорий ехал на своём грузовике и, каким-то образом, машину занесло на бровку (линию пересечения обочины с откосом насыпи земляного полотна), затем он съехал с неё, в результате чего зацепил дорожное ограждение и не справился с рулевым управлением. Автомобиль вынесло на встречную полосу, и он врезался в легковую машину. Создалась аварийная ситуация, в результате которой пострадала женщина – водитель легкового автомобиля. На место аварии были вызваны полиция и скорая помощь – у женщины было несколько переломов.
Разумеется, по факту совершения ДТП было возбуждено уголовное дело. Григорию вменялся § 229 уголовного кодекса Германии – нанесение телесных повреждений другому лицу по небрежности, наказание за которое установлено в виде лишения свободы сроком до трёх лет или денежного штрафа. С приглашением явиться в полицию на допрос Григорий и пришёл к нам. Как обычно в таких случаях, адвокат, проведя беседу с клиентом и получив от него поручение, подготовил и направил в прокуратуру уведомление о представлении интересов клиента и ходатайство о предоставлении материалов дела для ознакомления. Ходатайство прокуратурой было удовлетворено, и мы получили материалы дела. Ознакомившись с ними, адвокат выяснил следующее. В ходе проведённого расследования было допрошено несколько свидетелей, которые видели, как грузовик занесло на дороге и вынесло на встречную полосу. В результате чего произошло его столкновение с легковым автомобилем. Одна свидетельница показала, что, якобы, видела, как на дорогу упала большая ветка. Адвокат установил, что некоторые лица, которые были свидетелями ДТП, не были допрошены. Он направил в прокуратуру ходатайство, в котором указал на этот факт и просил опросить этих свидетелей, а также ещё раз, более подробно, опросить свидетельницу, которая видела упавшую на дорогу ветку – что это за ветка, откуда она упала, куда именно, в какой момент и т.д.. Этой просьбой адвокат, конечно же, не рассчитывал полностью исключить вину своего клиента, так как наезд на легковой автомобиль совершил именно Григорий на своём грузовике, и в результате этого наезда водителю легкового автомобиля были причинены телесные повреждения, что, само по себе, уже предполагает наличие вины. Но адвокат хотел этим показать прокуратуре, что мы будем тщательнейшим образом следить за ходом расследования и всеми обстоятельствами дела, стремясь «склонить» прокуратуру к закрытию дела на досудебной стадии, т.е. без судебного разбирательства к вынесению решения в порядке ускоренного судопроизводства. Ходатайство адвоката было удовлетворено и был направлен запрос в полицию для проведения дополнительного расследования. Адвокат решил обсудить с прокурором в личной беседе варианты исхода дела. Выяснив через секретариат в прокуратуре, кто из работников прокуратуры ведёт дело о ДТП с участием нашего клиента, адвокат, прежде тщательно продумав, как он построит свой разговор, позвонил ему по телефону. Представившись, адвокат сказал, что речь идёт о ДТП, повлекшем аварию и расстройство здоровья пострадавшей в результате халатного управления транспортным средством. Указал, что, на его взгляд, данное обстоятельство, т.е. халатное управление, автоматически исключает наличие умысла в действиях его клиента. Кроме того, ранее его клиент за подобные действия не привлекался, пунктов за нарушения ПДД не имеет. Мы, конечно же, не собираемся отрицать халатность водителя в данном случае. Однако, учитывая, что у потерпевшей, к счастью обеих сторон, не наступило серьёзных последствий, и во избежание лишних затрат государственных средств и средств нашего клиента, связанных с судебным разбирательством, было бы, опять же, на наш взгляд, целесообразно вынести решение в порядке упрощённого судопроизводства без судебного разбирательства и назначить виновному наказание в виде денежного штрафа в размере 35 штрафных дней.
Здесь следует пояснить читателю, что в Германии штраф – это одна из карательных мер, альтернативных лишению свободы. Вообще, в странах Западной Европы весьма распространено мнение о том, что такая карательная мера как лишение свободы малоэффективна, негуманна и не способна стать действенной защитой для общества и государства от преступных посягательств. В большинстве развитых государств Западной Европы одним из самых распространенных уголовных наказаний является штраф. В конечном итоге, это и наиболее выгодно государству. В чём же выгода государства? Считается, что, во-первых, наказание в виде штрафа, в отличие от тюремного заключения, не оказывает дополнительного негативного влияния на преступника; во-вторых, штраф - это источник пополнения государственного бюджета; и, в-третьих, исполнение такого наказания не требует отвлечения больших финансовых средств из государственной казны. Штрафные дни назначаются только физическим лицам, которые обязаны внести в государственный бюджет денежную сумму, общий размер которой определяется размером дневной ставки в течение определенного количества дней. Количество штрафных дней устанавливает суд, определяя его в каждом конкретном случае, учитывая при этом обстоятельства совершенного преступления, степень вины, личность подсудимого. А размер дневной ставки определяется в зависимости от его доходов, наличия имущества и иных источников получения средств, наличия иждивенцев. В соответствии с уголовным законодательством Германии, допускается отсрочка и рассрочка уплаты штрафа, если осужденный в силу личных обстоятельств или материального положения не в состоянии немедленно исполнить судебное решение. При уклонении же от уплаты штрафа происходит его замена лишением свободы из расчета – один штрафной день соответствует одному дню лишения свободы.
Но вернёмся к нашей истории. Внеся своё предложение работнику прокуратуры о назначении его клиенту наказания в виде 35 штрафных дней в порядке ускоренного судопроизводства, адвокат сказал, что в этом случае мы не будем подавать свои возражения. Представитель прокуратуры согласился с приведёнными адвокатом аргументами и пообещал, ещё раз просмотрев материалы дела, сообщить адвокату о своём решении. Перезвонил он, буквально, через 30 минут и сказал, что он полностью согласен как с порядком разрешения дела, так и с размером наказания для нашего клиента. Далее, прокуратура передала материалы дела в суд с заявлением о рассмотрении дела в порядке ускоренного судопроизводства и назначении обвиняемому наказания в виде 35 штрафных дней. Суд заявление прокуратуры удовлетворил и назначил Григорию наказание в виде штрафа в размере 1200 евро с рассрочкой платежа по 100 евро в месяц.
Проблема была разрешена в короткий срок и с наилучшими для клиента результатами – он не имеет судимости, ему не пришлось присутствовать в судебных разбирательства и встречаться с потерпевшей, что, само по себе, было бы для него дополнительным стрессом, и он избежал дополнительных расходов на оплату судебных пошлин.
Этой статьёй мы хотели показать, что работа адвоката заключается не только в подготовке письменных обоснований в защиту клиента. В данном деле адвокат сэкономил время себе, сэкономил время для прокуратуры (что, само по себе, тоже немаловажно) и добился оптимального результата для своего клиента.
Поведение водителя при нарушении правил дорожного движения
На тему об административных правонарушениях, совершаемых водителями автотранспортных средств на дорогах Германии, мы уже писали в своих статьях. Но жизнь такова, что, имея автомобиль, ни один водитель не застрахован от нарушений правил дорожного движения – превышение скорости, неправильная парковка, проезд на красный свет светофора... Да мало ли мелочей, которые могут внести в жизнь владельца автомобиля неприятные моменты. Нарушения ПДД (правил дорожного движения) на дорогах происходят ежедневно и в огромных количествах. И исключить их полностью из своей жизни совершенно невозможно.
Как же поступать водителю, владельцу автотранспортного средства в тех случаях, когда из своего почтового ящика он достаёт письмо, присланное на его адрес органами правопорядка, в котором содержится уведомление с указанием даты, времени, места и вида совершённого им нарушения ПДД, а также его описанием. Как правило, такие уведомления приходят владельцу автотранспортного средства, на чьё имя оно зарегистрировано, и в нем содержится требование сообщить, кто управлял автомобилем в момент совершения правонарушения. В противном случае орган правопорядка грозит передать материалы дела в полицию, а затем в суд для вынесения решения о применении наказания за совершение административного правонарушения.
Из немалого опыта работы адвокатской канцелярии по таким делам нам известно, что большинство людей, получив подобные уведомления, впадают в панику, и пытаются быстро разрешить ситуацию, создавая этим ещё большие проблемы. В первую очередь, людей пугают размеры административного штрафа и количество пунктов, казалось бы, за незначительное правонарушение.
Судите сами. К нам обратилась клиентка – назовём её Оксана – её муж получил из центральной службы полиции по административным правонарушениям земли Бранденбург сообщение, в котором содержалось требование к владельцу автотранспортного средства сообщить данные водителя, который управлял его автомобилем такого-то числа, в такое-то время, на таком-то участке и совершил административное правонарушение, превысив допустимую скорость за пределами населённого пункта на 32 км (допустимая скорость за пределами населённого пункта составляет 80 км/час). Правонарушение было зафиксировано камерами видеонаблюдения. Каталог административных наказаний за превышение скорости за пределами населённого пункта более, чем на 31 км, предусматривает наказание в виде денежного штрафа в размере 75 евро и внесение 3 штрафных пунктов в административный реестр в городе Фленсбурге. При наборе 18 штрафных пунктов и внесение их в реестр грозит водителю лишением водительских прав (с января следующего 2014 года вступят в силу новые правила, согласно которым максимальное количество штрафных пунктов будет равно 8 – набрал 8 пунктов и можешь расстаться с правами!).
Клиентка пояснила адвокату, что машина ею и её мужем приобретена на правах совместной собственности, владельцем зарегистрирован муж. Водительские права у них есть у обоих, но она за руль садится редко – в основном, на ней ездит супруг. Но она заинтересована в том, чтобы для него не было никаких последствий. И потому, она уже была готова направить письменный ответ на уведомление, сообщив, что за рулём находилась она – если будут внесены пункты, то на её имя. Но в последний момент решила проконсультироваться у адвоката. Адвокат объяснил клиентке, что, в соответствии с законодательством, она имеет право хранить молчание и не давать показаний против себя и своего супруга, но если она решит их давать, она должна говорить только правду. В противном случае, если раскроется обман, им обоим может грозить уголовное наказание в соответствии с § 154 уголовного кодекса Германии за дачу ложных показаний. И тогда, вместо того, чтобы помочь мужу, она может создать гораздо большие проблемы для них обоих. Оксана сказала, что, в таком случае, она полностью полагается на опыт адвоката.
Получив поручение клиентки, адвокат направил в полицию сообщение о том, что он представляет интересы клиента и ходатайство о предоставлении материалов дела. Получив и изучив документы, адвокат установил, что приборами были чётко зафиксированы время, дата и место совершения правонарушения, чётко был зафиксирован номер автомобиля. Но вот фото, сделанные камерой, были искажены до неузнаваемости – невозможно было даже установить, кто находится за рулём – мужчина или женщина. Адвокат подготовил и направил в полицию письмо с ходатайством о закрытии дела в силу того, что представленные в качестве доказательства фотографии не могут являться допустимым средством доказательства, которое способно было бы идентифицировать водителя автотранспортного средства в данное время. Кроме того, с момента, описанного в уведомлении события прошло значительное время, и наш клиент не имеет возможности назвать водителя, который находился за рулём в тот момент.
Через три дня мы получили сообщение из полиции о том, что, на основании нашего ходатайства, дело в отношении нашего клиента закрыто в связи с его недоказанностью. Вот так, используя свой опыт и профессионализм, адвокат решил проблему клиентов за три дня. Оксана и её супруг были очень довольны и благодарны ему. Если бы они поддались своему первому порыву и дали полиции ложные сведения, а доказать это самостоятельно не смогли, им обоим могло грозить уголовное наказание. Направив всего одно письмо, в котором он не лгал представителям правопорядка и не вводил их в заблуждение, а лишь умело использовал нормы материального и процессуального права, адвокат, тем самым, избавил клиентов от дальнейшего преследования и наказания.
Что мы хотим сказать нашим читателям! Будьте внимательны на дорогах и старайтесь не нарушать ПДД. Ну а если это произошло – не принимайте поспешных решений, посоветуйтесь прежде со специалистом.
Из России в Париж через Берлин на машине или о наказании за нарушение правил дорожного движения
Как утверждают знатоки, правила дорожного движения и дорожные знаки в Европе и России, практически, не отличаются. Имеются некоторые знаки в каждом государстве, отличные от других, но и они поняты всем и не вызывают затруднений. Но есть одно существенное отличие, о котором знают не все иностранцы, но о котором очень хорошо знаем мы с Вами, дорогой читатель. Это - манера российских водителей водить автомобиль. Быть может, это состояние российских дорог накладывает на водителей свой отпечаток, но иногда складывается впечатление, что в России правил дорожного движения для автомобилистов не существует. Или не так – у каждого свои правила. Для примера: в Германии пристёгиваться ремнями безопасности обязательно всем, включая сидящих на заднем сидении. В России, по мнению водителей – пристёгиваться вообще не обязательно. На дорогах Германии при отсутствии дополнительных ограничений максимально допустимая скорость движения составляет: в населенных пунктах - 50 км/ч; вне населенных пунктов - до 100 км/ч; на скоростных автострадах - до 130 км/ч.. В России ограничения скорости тоже есть, но они только для гибэдэдэшников. В Германии использование мобильного телефона во время движения автомобиля запрещено (разрешено только в установленных случаях). В России – в машине без телефона и заняться-то нечем.
Это всё к тому, что путешественники из России, путешествующие по Европе на взятых в аренду авто, порой, забывают об имеющихся различиях в манере поведения на дорогах Европы и попадают в весьма неприятные истории.
Так, наша клиентка из России – назовём её Татьяна – приехала с мужем в Германию. В Берлине они взяли на прокат автомобиль – пешком не находишься. Потом решили съездить в Париж. Торопясь в аэропорт и двигаясь по дороге, Татьяна решила проскочить перекрёсток, на котором, кстати, стоял знак «уступи дорогу». Подъехав к перекрёстку, она снизила (с её слов) скорость, посмотрела влево – дорога свободна; посмотрела вправо – там был пригорок и плохая видимость. Женщина начала движение и вдруг увидела справа спускающийся на большой скорости автомобиль. Чтобы избежать столкновения, Татьяна постаралась вывернуть руль влево. Однако, увернуться не удалось – произошло, скажем так, соприкосновение автомобилей. Когда прошёл первый шок, Татьяна с мужем вышли из машины и подошли к автомобилю, с которым столкнулись. В автомобиле ехала супружеская пара. Женщина сидела на заднем сидении и, видимо, пострадала во время столкновения – у неё была повреждена нога и кровь на шее. Татьяна успела заметить, что женщина ремнём безопасности пристёгнута не была. На место происшествия прибыли полиция и скорая помощь. Татьяну и её мужа опросили и объяснили, что ДТП произошло по вине Татьяны, так как она не уступила дорогу идущему транспорту, хотя на дороге стоит знак «уступи дорогу». Кроме того, пострадала пассажирка автомобиля, что, в соответствии со ст. 229 уголовного кодекса Германии, квалифицируется, как нанесение телесных повреждений небрежным или халатным образом и наказывается лишением свободы сроком до трёх лет или денежным штрафом. Вот тебе и Париж!
За помощью супруги обратились в нашу адвокатскую канцелярию, найдя её адрес в интернете. Выслушав клиентов и получив от них поручение, адвокат, как всегда в таких случаях, направил в прокуратуру ходатайство о предоставлении материалов дела для ознакомления. Изучив их, адвокат установил, что пассажирка второго автомобиля уже длительное время находится на лечении – у неё серьёзное повреждение ноги. Кроме того, обоим автомобилям причинён вред. После ознакомления с полученными актами, адвокат вновь связался с клиенткой и обсудил с ней обстоятельства дела. Он предупредил её, что рассчитывать на оправдательное решение не приходится, так как имеет место явное нарушение ПДД с её стороны. Однако, попробовать стоит, так как 229 статья УК Германии – статья серьёзная.
Адвокат подготовил и направил в прокуратуру своё обоснование, указав, что со стороны второго водителя также усматривается явное нарушение ПДД - в данной ситуации вполне можно было избежать столкновения автомобилей, если бы второй водитель, спускаясь с пригорка и подъезжая к дорожному перекрёстку, сбавил скорость. Однако, скорость его автомобиля превышала допустимую в таких условиях. Кроме того, полицией не были установлены тормозные пути, показывающие, что водитель второго автомобиля даже не пытался затормозить. А наша клиентка - из-за плохой видимости она не успела затормозить, но, тем не менее, она предприняла попытку избежать столкновения, постаравшись уйти влево. Адвокат заявил ходатайство о назначении экспертизы по установлению отсутствия тормозных путей, характера повреждений автомобилей и установления скорости, с которой двигался второй автомобиль. Также адвокат указал на то, что повреждения потерпевшей могли бы быть значительно меньше либо отсутствовать вообще, если бы она сама не нарушила ПДД – была пристёгнута ремнём безопасности.
Не смотря на аргументацию адвоката, прокуратура передала дело в суд, и в порядке ускоренного судопроизводства было вынесено решение о назначении нашей клиентке денежного штрафа в размере 2000 евро. У адвоката было 2 недели, чтобы обжаловать решение. Обсудив ситуацию с клиенткой, адвокат предложил ей, во избежание судебных процессов, ограничиться требованиями об уменьшении размера штрафа. Клиентка была согласна, и адвокат попросил её представить сведения о её доходах в России. Получив документы, адвокат направил свои возражения в суд и просил снизить стоимость 1 штрафного дня с 50 евро до 15, обосновав это тем, что клиентка проживает в России, доход имеет в рублях и, после выплаты штрафа в европейской денежной единице, у неё не останется денег на жизнь и питание. Предоставил расчёты. Рассмотрев ходатайство адвоката, суд поддержал его и снизил размер штрафа с 2000 евро до 600.
От совершения нарушений на дорогах не застрахован никто (мы сейчас не ведём речь об автомобильной страховке) - даже педантично соблюдая все правила дорожного движения, можно невольно стать участником (соучастником) ДТП. А наша клиентка осталась довольна работой адвоката – без его возражений в суд и аргументации в прокуратуру события могли бы развиться не наилучшим образом – судимость, внесённая в реестр совершённых правонарушений в Германии, и запрет на въезд в страну, а то и в зону Шенгена – таковы последствия привлечения к уголовной ответственности в соответствии со ст. 229 уголовного кодекса Германии.