На заметку гражданам Германии: новые законы в апреле 2024 г., переход на пенсию пожилых, поведение водителя при ДТП

Статьи и рассылки / Темы статей / Полезные советы
Тема
[-]
Полезные советы и рекомендации  

*** 

Изменения законодательства Германии в апреле 2024 года

***

Пенсия и медицинская страховка. Удорожание пенсионного страхования пенсионеры, по всей видимости, ощутят сейчас – работники ощутили это в начале года. Уточнение «по всей видимости» понадобилось потому, что удорожание крайне незначительное. Основные взносы медицинского страхования остались неизменными, однако министерство здравоохранения установило на 2024 год новую величину дополнительного взноса (Zusatzbeitrag). В принципе, размер дополнительного взноса каждая больничная касса устанавливает самостоятельно – в отличие от основного взноса, определяемого законодателем. Но правительство регулирует «стихию» дополнительных взносов, устанавливая их средний размер. На 2024 год установлен средний размер 1,7 процента месячного брутто-дохода. В прошлом году было 1,6 процента. Рост «микроскопический» и для многих действительно неощутимый. Но, как бы то ни было, платить за медицинское страхование приходится больше. Для работающих пациентов больничных касс дополнительный взнос увеличили с начала года, для пенсионеров – с конца первого квартала.

*** 

Конец отопительной налоговой льготы. Налог на добавленную стоимость при плате за газовое отопление и за пользование тепловой магистралью (Fernwärme) вновь будет составлять 19 %. С началом нынешнего топливного кризиса, когда цены на газ устремились вверх, была введена льготная налоговая ставка: 7 %. Но эта защитная мера действовала лишь до 31 марта нынешнего года.

*** 

Компенсация за переезд. Налоговая компенсация расходов при переезде к новому месту работы (Umzugskostenpauschale) увеличивается почти на 10 %. Теперь она будет составлять 964 евро (ранее 886), которые причитаются переезжающему работнику. Если вместе с ним переезжают члены его семьи (супруг/супруга и/или дети), к компенсации добавляются еще 643 евро (ранее 590). Таким же образом компенсируются расходы при переезде к новому месту жительства, если место работы при этом не меняется, но время поездки с нового адреса на работу сокращается на час и более. Umzugskostenpauschale списывается с налогов за год финансовым ведомством после подачи налоговой декларации (Steuererklärung).

*** 

Зарплата госслужащих. Чиновникам всех уровней, от коммунального до федерального, и вообще, всем работникам, занятым в сфере общественной службы (öffentlicher Dienst), начинают исчислять зарплату на основании новых тарифных ставок. В каждой тарифной строчке добавлена так называемая цокольная доплата: 200 евро в месяц независимо от прежней ставки. Кроме того, зарплаты увеличиваются на 5,5 % (у чиновников федерального уровня – на 5,3 %), причем минимальный рост не должен быть ниже 340 евро в месяц. Данное тарифное новшество коснется 2,5 млн служащих.

*** 

Новый адрес соцстраха. Адрес онлайн-регистрации в системе социального страхования изменился. До нынешней весны действовал временный портал sv.net, однако теперь его закрыли. Начал действовать постоянный портал. Он называется SV-Meldeportal, зайти на него можно по адресу: www.itsg.de. Электронную регистрацию должны проходить все работодатели, включая тех, кто «сам себе работодатель», то есть занятых на самостоятельной основе (Selbstständige). Данный порядок действует с октября 2023 года на основании параграфа 95а Четвертого тома Социального кодекса (SGB IV). Старый портал, sv.net, действовал с 2001 года первоначально в области медицинского страхования (GKV). В настоящее время электронная регистрация и электронный обмен данными между страховыми структурами и работодателями охватывает также области пенсионного страхования (Deutsche Rentenversicherung), страхования от несчастного случая на работе (Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung, berufsständische Versorgungseinrichtungen), страхования от безработицы (Bundesagentur für Arbeit).

*** 

Номера на мопедах. Истекает срок смены номеров мопедов и прочих малых средств двухколесного моторного транспорта (Kleinkrafträder). Госномера, как на мотоциклах и автомобилях, для них не предусматриваются. Вместо этого применяются страховые номера (Versicherungskennzeichen), подтверждающие, что владельцем застрахована ответственность за возможный вред, который будет нанесен его транспортным средством. На нынешний страховой год действительны синие номера, они должны быть навешены взамен прошлогодних, черных. Кто не произведет своевременную замену, рискует быть оштрафованным. Виды транспорта, для которых требуются страховые номера: мопеды, мофы, минимотороллеры с рабочим объемом двигателя не более 50 кубосантиметров и развиваемой мощностью не более 4 киловатт. Сюда же относятся моторизованные инвалидные коляски, малые четырехколесные мотоциклы (квады) с максимальной скоростью 45 км/час, малые электродвижущие средства – сегвеи (Segways) и электросамокаты (E-Tretroller).

*** 

Подарки к совершеннолетию. Денежные подарки к совершеннолетию получат от государства юноши и девушки, которым в 2024 году исполняется 18 лет. Подарок – в денежной форме: 100 евро каждому имениннику. Начало выплат запланировано после марта. Выплата, впрочем, не напрямую, а через специальное мобильное приложение – Kulturpass. Чтобы его получить, необходимо зарегистрироваться на интернет-платформе kulturpass.de, идентифицировавшись через удостоверение личности с функцией Online-Ausweis. После регистрации на мобильном приложении будет активирован электронный 100-евровый гутшайн, сохраняющий годность до конца нынешнего и в течение следующего года. С мобильного приложения Kulturpass можно будет рассчитываться за билеты в театр и кино, в музеи, в парки, на выставки и другие культурные мероприятия, а также оплачивать книги, ноты, звукозаписи и музыкальный стриминг, музыкальные инструменты. Таким образом правительство компенсирует провалы культурного развития молодежи в период короны, когда учреждения культуры были закрыты. Акция Kulturpass проводится уже второй год подряд, однако в прошлом году для девушек и юношей 2005 года рождения предназначались 200-евровые гутшайны. Пользоваться ими, при остатке денег, можно и в нынешнем году. 

Автор Олег Филимонов

Источник - https://partner-inform.de/partner/detail/2024/4/180/11669/izmenenija-zakonodatelstva-germanii-v-aprele-2024-goda#deteils

***

О насильном «выталкивании» пожилых безработных на пенсию

Законодатель запретил биржам труда (Jobcenter) насильно отправлять пожилых безработных на пенсию, однако некоторые чиновники на местах продолжают гнуть свою прежнюю линию, пытаясь пересадить людей на пенсионный паёк и таким образом избавить своё ведомство от финансовой нагрузки. 

Порочная практика перебрасывания безработных из одного социального ведомства в другое, невзирая на возможные для них финансовые потери, имела место с самого начала введения пособия HARTZ IV и называетсяZwangsverrentung. В некоторых случаях дело доходило до судебных разбирательств. Суть этого бюрократического произвола заключалась в том, что безработных, достигших того возрастного барьера, когда человек получает право на раннюю пенсию (Frührente), чиновники биржи труда насильно заставляли своих подопечных подавать заявки в пенсионный фонд. А как известно, каждый месяц ранней пенсии (Frührente) чреват снижением регулярной пенсии (Regelaltersrente) на 0,3% (так называемый Rentenabschlag). Причём, на всю оставшуюся жизнь.

Например, по достижении 66-ти лет размер регулярной пенсии г-на Мюллера мог бы достичь 1.000 евро (имеется в виду «брутто-пенсия»). Если же г-н Мюллер уйдёт на раннюю пенсию в 64 года, то его регулярная пенсия с учётом пенсионного вычета 0,3% в месяц сократится на 0,3 х 24 = 7,2%. И в результате вместо 1.000 евро он будет получать всего 928 евро в месяц.     

С 1-го января 2017-го года законодатель ограничил произвол чиновников. Нормативный акт под названием «Verordnung zur Vermeidung unbilliger Härten durch Inanspruchnahme einer vorgezogenen Altersrente (Unbilligkeitsverordnung)» чётко определил, кого биржа труда может, а кого не может заставить уйти на раннюю пенсию, категорически запретив насильно отправлять в объятия пенсионного ведомства тех получателей пособия HARTZ IV (Arbeitslosengeld II), которым в результате раннего выхода на пенсию угрожает переход на социальное пособие Grundsicherung im Alter. 

Год

рождения

Возраст выхода

на пенсию

до 1947

65 лет

1947

65 лет и 1 мес.

1948

65 лет и 2 мес.

1949

65 лет и 3 мес.

1950

65 лет и 4 мес.

1951

65 лет и 5 мес.

1952

65 лет и 6 мес.

1953

65 лет и 7 мес.

1954

65 лет и 8 мес.

1955

65 лет и 9 мес.

1956

65 лет и 10 мес.

1957

65 лет и 11 мес.

1958

66 лет

1959

66 лет и 2 мес.

1960

66 лет и 4 мес.

1961

66 лет и 6 мес.

1962

66 лет и 8 мес.

1963

66 лет и 10 мес.

1964

67 лет

 По отношению же к остальным безработным продолжало действовать прежнее правило Zwangsverrentung. Однако (об этом мало кто знает!), введённое в действие с 01.01.2023 пособие Bürgergeld временно отменило и этот фискальный инструмент. В законе чётко прописано, что получатели Bürgergeld в период с 01.01.2023 по 31.12.2026 «не обязаны досрочно отправляться на пенсию». Они имеют право «досидеть» на пособии Bürgergeld до того момента, когда будет достигнут возрастной барьер выхода на регулярную пенсию (см. таблицу). Разумеется, если безработным это выгодно с финансовой точки зрения.

В этом правиле имеются два исключения, которые касаются лиц с особо длительным трудовым стажем не менее 45 лет (besonders langjährig Versicherte – имеется в виду не количество отработанных лет, а так называемый суммарный пенсионный стаж, или Wartezeit, который учитывается пенсионным фондом как сумма Beitragszeiten, Ersatzzeiten, Anrechnungszeiten и т. д) и людей с тяжелой формой инвалидности (schwerbehinderte Menschen). Ранний выход на пенсию для этих лиц не чреват сокращением размера регулярной пенсии.

А вот что касается людей с длительным трудовым стажем не менее 35 лет (langjährig Versicherte), то они, защищённые действующим до конца 2026 года законодательным актом (Unbilligkeitsverordnung ist außer Kraft gesetzt) могут отчаянно сопротивляться произволу чиновников, продолжающих пользоваться неосведомлённостью своих клиентов.

Тут, наверное, некоторые читатели журнала заметят, что описанные выше коллизии не имеют отношения к мигрантам из бывшего СССР, основная масса которых в рамках т. н. «немецкой или еврейской иммиграции» начала переселяться в Германию только с 1992-го года. Поскольку арифметически накопить на сегодняшний день упомянутый выше 35-летний стаж для новоиспечённых пенсионеров чрезвычайно сложно. На самом деле это не так. Только среди моих знакомых есть уже немало людей, которые имеют суммарный пенсионный стаж 35 лет. И с каждым годом таких лиц будет всё больше и больше. 

В завершение стоит, пожалуй, ответить на некоторые вопросы, часто задаваемые нашими читателями в частных беседах.

Может ли пособие Bürgergeld повлиять на размер будущей пенсии?

Не может! Получателям этого пособия не начисляются пенсионные баллы, поскольку биржа труда не делает за них взносы в пенсионный фонд. Однако этот временной отрезок относится к категории Anrechnungszeit и может быть решающим фактором при подсчёте суммарного пенсионного стажа Wartezeit.

Может ли биржа труда заставить получателя пособия ALG 1 уйти на раннюю пенсию?

Не может! Если получатели этого пособия удовлетворяют условиям его получения, то пособие будет выплачиваться им до достижения регулярного пенсионного барьера. Поэтому отменённое до конца 2026-го правило Unbilligkeitsverordnung их не касается.

Может ли биржа труда без участия клиента отправить человека на раннюю пенсию?

Может! Например, если общий пенсионный стаж равен 45 и более годам и, стало быть, выход на раннюю пенсию не чреват сокращением регулярного пенсионного пособия, биржа труда может сама оформить документы и против воли клиента отправить его на довольствие пенсионного фонда.

Автор: Эдуард Мармер 

Источник - https://partner-inform.de/partner/detail/2024/4/176/11662/o-nasilnom-vytalkivanii-pozhilyh-bezrabotnyh-na-pensiju#deteils 

***

Права и обязанности водителей в Германии при ДТП

В 2023 году, по предварительным результатам, в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) погибли 2830 человек, пострадали около 365 тыс. человек и было зарегистрировано около 2,2 миллиона аварий с имущественным ущербом. Статисты отмечают увеличение происшествий, и, к сожалению, стать участником ДТП может каждый участник дорожного движения. Многие люди не имеют ясного представления о том, что именно нужно делать виновнику и пострадавшему сразу после аварии.

В данной публикации хотелось бы обозначить права и обязанности водителей в случае ДТП.

Начнем с того, что в Германии существует строгое законодательство, регулирующее дорожное движение и ответственность водителей в случае ДТП. Водители должны быть в курсе основных норм и правил дорожного движения (ПДД) в Германии, включая приоритеты на дороге, соблюдение ограничений скорости, правил обгонов и другие требования. Знание этих правил помогает предотвратить ДТП и уменьшить риск возникновения юридических проблем в случае аварии.

Признание вас виновником аварии может привести к серьезным последствиям, включая высокие денежные штрафы, получение штрафных баллов, лишение водительских прав и даже уголовную ответственность.

Итак, произошло ДТП… Выясните визуально, есть ли пострадавшие и есть ли повреждения вашего автомобиля. B соответствии с Правилами дорожного движения и исходя из опыта наших клиентов, предлагаем следующий порядок действий водителя на месте аварии: 

  1. Остановите свое транспортное средство. Ни в коем случае не покидайте место аварии, за это предусмотрена уголовная ответственность. 
  1. Включите аварийную световую сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки. 
  1. Не перемещайте предметы, имеющие отношение к происшествию. При больших видимых повреждениях нельзя смещать автомобиль с места аварии. В случае небольших повреждениях можно при необходимости освободить проезжую часть, не уничтожая при этом следы торможения и прочие доказательства. 
  1. При наличии раненых все участники ДТП обязаны немедленно оказать им первую медицинскую помощь, вызвать скорую помощь и полицию по номеру 112. 
  1. Запротоколируйте время и первоначальное положение транспортных средств.

Все остальные действия для участников аварии может организовать полиция. В ожидании приезда полиции сфотографируйте место происшествия, номерные знаки всех автомобилей, которые участвовали в аварии.

Всегда ли надо вызывать полицию или лучше договориться между собой? При аварии с ранеными, крупным материальным ущербом или при неясности, кто виновен, необходимо вызвать полицию, так как в таком случае может идти речь не только об административной, но и об уголовной ответственности. Если вы все-таки решили разбираться без полиции, то: составьте схему аварии, попросите всех участников ДТП ее подписать; обменяйтесь персональными данными (имена, адреса, номера и марки автомобилей, номера телефонов и страховок). Далее, в письменном виде согласуйте размер ущерба и срок его выплаты, запишите данные свидетелей, слышавших, что виновный в ДТП свою вину признал и согласился оплатить ремонт вашей автомашины. Если вам предложили деньги на ремонт машины, значит, они признали свою вину, это может стать плюсом для вас и в полиции, и в суде. 

Если протокол аварии готовит полиция, то участники ДТП имеют право проверить протокол на предмет ошибок, делать свои дополнения и уточнения и не подписывать непонятных им документов, где признается их вина, это может привести к непоправимым последствиям. 

Свидетели ДТП. Особое значение для невиновных имеют очевидцы происшествия. Столкновение длится секунды, и найти людей, действительно видевших саму аварию, а не ее последствия, конечно же, непросто. Поэтому спешите зафиксировать персональные данные всех свидетелей. 

Автомобильная страховка. В Германии все водители обязаны иметь автомобильную страховку. Страховая компания лица, совершившего аварию, впоследствии покроет ущерб за восстановление транспортного средства и возместит ущерб за боль и страдания. Поэтому незамедлительно сообщите о случившемся вашей страховой компании. 

Материальный ущерб и вред здоровью. При дорожно-транспортном происшествии потерпевшему нередко причиняется не только материальный ущерб, но и вред здоровью. Жертвы несчастных случаев имеют право на компенсацию за причиненные им боль и страдания, а в случае гибели человека право требовать подобную компенсацию имеют его ближайшие родственники. 

Если был нанесен имущественный ущерб, то можно обратиться к эксперту по оценке ущерба или нанять эксперта / инженера по автомобильному транспорту (Sachverständigen / Kfz-Ingenieur), которому доверяете. Сам ущерб и обращение к экспертам оплачивает страховка виновника ДТП. 

Таким образом, у пострадавших есть право самостоятельно решать вопросы по ремонту, право на оплату лечения и право привлекать для защиты адвоката (услуги последнего также оплачивает страховая компания виновника). 

ДТП на парковке.  Бывают ситуации, когда автомобиль был оставлен на парковке, а по возвращении владельца на автомашине обнаруживаются повреждения и оставленная записка. В таких случаях следует сразу же вызывать полицию для фиксирования ДТП. В принципе при небольшом ущербе виновник может уехать после ожидания потерпевшего владельца не менее одного часа. Тем не менее на нем лежит обязанность самостоятельно сообщить полицейским о происшествии, а простая записка будет приравнена к бегству. Виновник аварии обязан уведомить о ней полицию либо обменяться данными с потерпевшей стороной. 

Если ДТП произошло за границей Германии, то заполните der Europäische Unfallbericht, бланк который можно найти в интернете, а лучше иметь с собой. За границей всегда вызывайте полицию, независимо от тяжести аварии, делайте фотографии места происшествия, повреждений автомобиля в различных ракурсах, замеряйте тормозной путь, составляйте протокол происшествия вместе с другими его участниками, запишите важные данные всех участников и свидетелей.

Право на аренду автомобиля. Каждый пострадавший имеет право арендовать другой автомобиль на время ремонта своей машины. Рекомендуем брать в аренду авто классом ниже, чем поврежденный, иначе, как правило, приходится потом доплачивать из своего кармана. При отсутствии необходимости в аренде автомобиля можно потребовать от виновного возмещения материального ущерба за невозможность использования своей автомашины.

Участие адвоката. Знание своих прав помогает водителям защищать себя и свои интересы в случае возникновения споров или юридических проблем после ДТП. Пострадавшая сторона имеет право самостоятельно проанализировать все свои претензии, чтобы можно было оценить общий ущерб, компенсацию за нанесение которого она бы хотела получить. Но не всегда пострадавший может самостоятельно справиться с этой задачей. В таких случаях рекомендуется не пренебрегать услугами адвоката. Следует помнить, что адвокат, анализируя каждую конкретную ситуацию будет более эффективно представлять и защищать интересы своего клиента перед страховой компанией.

Подчеркнем, что основные знания водителя должны включать: первые действия после ДТП, процедуру обращения в страховую компанию, правила взаимодействия с правоохранительными органами и право на обращение за юридической помощью. Отметим, что перечисленные в данной публикации права и обязанности водителей при ДТП не являются исчерпывающими. Для получения персональной консультации, сопровождения и защиты рекомендуем обращаться к адвокатам по дорожному праву. Коллегия адвокатов Кримханд предоставляет полное сопровождение и юридическую защиту участников ДТП.

Автор: Адвокат Вадим Кримханд 

Источник - https://partner-inform.de/partner/detail/2024/4/302/11665/prava-i-objazannosti-voditelej-pri-dtp#deteils


Дата публикации: 14.04.2024
Добавил:   venjamin.tolstonog
Просмотров: 122
Комментарии
[-]

Комментарии не добавлены

Ваши данные: *  
Имя:

Комментарий: *  
Прикрепить файл  
 


Оценки
[-]
Статья      Уточнения: 0
Польза от статьи
Уточнения: 0
Актуальность данной темы
Уточнения: 0
Объективность автора
Уточнения: 0
Стиль написания статьи
Уточнения: 0
Простота восприятия и понимания
Уточнения: 0

zagluwka
advanced
Отправить
На главную
Beta