Итоги развития экономики Германии в 2022 году и перспективы в текущем году

Статьи и рассылки / Темы статей / Экономика и право
Тема
[-]
Экономика страны в 2022 году  

***

Не только война и пандемия. Каким был 2022 год для Германии

Позитивные события в 2022 году, в целом омраченном войной, кризисом, пандемией, были не столь заметны, но все же были. Издание DW напоминает о некоторых из них.

2022 год в целом был для Германии и не только годом, омраченным военной спецоперацией России в Украине, газовым кризисом, последствиями пандемии коронавируса и высокой инфляцией. Но даже на фоне всего этого были и хорошие события и позитивные новости. Вот некоторые из них.

Помощь украинским беженцам

С начала вторжения России в Украину миллионы людей были вынуждены бежать от военных действий. Более миллиона из них нашли временное убежище в Германии. Солидарность немцев с Украиной и готовность помогать украинцам необычайно велика. Многие предоставили гостевые комнаты в своих домах и квартирах для украинских детей и женщин. Кто-то собирал пожертвования, деньги, вещи, кто-то сопровождал украинцев в походах по госструктурам и по врачам. Благодаря чему украинцы, бежавшие от войны, чувствуют себя в Германии в безопасности.     

Германский центр исследований интеграции и миграции на протяжении долгого времени мониторил, насколько готовы немцы помогать Украине и пришел к выводу, что в конце года эта готовность несколько снизилась, по сравнению с началом военной спецоперации, но и сейчас она все еще находится на высоком уровне. Каждый второй немец, по результатам проведенного исследования, готов стать волонтером, более половины немцев готовы жертвовать на нужды беженцев и почти каждый пятый мог бы взять беженцев к себе домой.

Бизнес процветает. Немецкие предприятия с рекордной выручкой 

Неожиданно, но факт - еще одна хорошая новость заключается в том, что в экономическом плане дела у Германии, которая пережила два года пандемии, идут не так и плохо. Наоборот, для ведущих предприятий и фирм, представленных в немецком биржевом индексе DAX, несмотря на высокие цены на электроэнергию и высокую инфляцию, этот год в целом был относительно успешным. В третьем квартале - с июля по сентябрь - товарооборот 40 топовых концернов DAX вырос на 23 процента, а прибыль на 28 процентов. Самая большая прибыль была у концернов Mercedes, Volkswagen и Siemens.

"Тот, кто считал, что немецкие предприятия ожидает экономический обвал, разочаруются: для большинства концернов из индекса DAX товарооборот и выручка выросли, бизнес процветает", - говорит Хенрик Алерс (Henrik Ahlers) из консалтингового агентства EY. По его данным, 2022-й "в сумме будет рекордным годом".

Терминал СПГ сдали раньше, чем планировалось  

Обычно крупные строительные проекты реализуются в Германии дольше, чем планировалось. Вспомнить, к примеру, Эльбскую филармонию в Гамбурге, которая должна была быть построена к 2010 году, но произошло это лишь к концу 2016 года. А вот в 2022 году появился абсолютно другой пример: в очень короткие сроки, лишь спустя 10 месяцев с момента планирования и начала строительства, был построен и уже перед Рождеством сдан в эксплуатацию первый  плавучий терминал СПГ в Вильгельмсхафене. 

"Это новый для Германии темп, в котором мы хотим модернизировать инфраструктуру и быть примером для других, не только в том, что касается этого объекта, но и многих-многих других", - сказал на церемонии открытия терминала канцлер ФРГ Олаф Шольц (Olaf Scholz). Плавучий терминал СПГ у побережья Северного моря должен помочь в обеспечении безопасности газоснабжения в Германии, после того, как разразился кризис с поставками газа из России.  

"Терминал в кратчайшие сроки был сдан в эксплуатацию и это дает надежду немецкой экономике, на то, что во всех инфраструктурных проектах должно произойти массивное ускорение при планировании и выдаче разрешений", - говорит президент немецкого Федерального объединения торгово-промышленных палат (DIHK) Петер Адриан (Peter Adrian). 

Технологии и защита климата

Может ли техника решить проблемы, связанные с глобальным изменением климата? Похоже, что да. В 2022 году фирма из Хунсрюка представила машину P500, которая способна вытягивать CO2 из атмосферы. Как это работает? В трубах и реакторах этой машины деревья и кусты превращаются в уголь. В принципе, получаемый в результате этого процесса углекислый газ должен вредить климату, загрязняя атмосферу, но P500 преобразует CO2 в так называемый растительный уголь. Производство такого угля является лучшим способом утилизации такого рода биомассы.

Есть и другие позитивные эффекты: при производстве этого растительного угля производится регенеративная энергия, на которую может появиться особый спрос при дефиците газа. К тому же фермеры могут удобрять им почву. Цена такого угля пока еще высока, но при растущем спросе этом может измениться.

Конец пандемии

И еще одной хорошей новостью 2022 года является то, что пандемия коронавируса фактически завершена. Об этом заявил самый известный вирусолог Германии Кристиан Дростен (Christian Drosten). "Этой зимой мы переживаем первую эндемическую волну SARS-CoV-2, по моим оценкам, на этом пандемия завершена", - сказал Дростен.

Коллективный иммунитет после нынешней зимы будет настолько окрепшим, что летом у вируса уже не будет шансов. Беспокойство главы отделения вирусологии Charité вызывает лишь возникновение новых вариантов вируса. "Но и этого в настоящий момент я не ожидаю", - заявил вирусолог.  

Авторы: Штефани Хёпнер, Наталья Позднякова

Источник - https://p.dw.com/p/4LXEl

***

Иностранных инвесторов не испугал взлет цен на энергию в ФРГ

Деиндустриализация Германии? В 2022 году международный бизнес активно вкладывал деньги в немецкую экономику. Лидерами вновь стали фирмы из США. Tesla и Ford развивали автопром.

Экономика Германии сохраняет высокую привлекательность для иностранных инвесторов, и самыми активными из них в 2022 году вновь оказались компании из США. Пока в ФРГ разворачивалась дискуссия об угрозе деиндустриализации страны из-за высоких цен на газ и электроэнергию, а в российских СМИ и соцсетях предрекали массовый перенос немецкого промышленного производства за океан, американские фирмы воспользовались благоприятным моментом с особенно высоким курсом доллару к евро, чтобы расширить свое присутствие на немецком рынке.

Низкий курс евро способствовал притоку инвестиций из США

"Обменный курс доллара сыграл гигантскую роль", - отметил в беседе с информационным агентством Reuters Роберт Херман (Robert Hermann), возглавляющий Germany Trade & Invest (GTAI). Эта государственная организация содействует прямым иностранным инвестициям в Германии, а также капиталовложениям немецких фирм за рубежом, и ведет соответствующую статистику.

Второе место среди важнейших зарубежных инвесторов в ФРГ, но с большим отрывом от американцев, вновь заняли британские фирмы. Роберт Херман объяснил это последствиями Brexit - выхода Великобритании из Европейского Союза, ведь "тот, кто работает в Германии, обеспечивает себе доступ ко всему внутреннему рынку ЕС". На третьем месте - соседняя Франция, вторая по величине экономика Евросоюза и ключевой партнер ФРГ по ЕС.

Подводя общие итоги 2022 года, Роберт Херман подчеркнул, что вопреки опасениям из-за взрыва цен на энергоносители и обостряющегося дефицита квалифицированных кадров "сдержанности в отношении к инвестициям в Германию нет". Более того, по числу иностранных фирм, впервые создавших предприятия в ФРГ, "ситуация даже несколько лучше, чем в 2021 году". Всего в минувшем году 1806 зарубежных компаний открыли бизнес на немецком рынке либо расширили уже имеющийся. Это рост на 7%. "Так что дела продолжают идти в гору", - указал глава GTAI.

Intel начинает крупнейший индустриальный проект в ФРГ

Он особо отметил повышенный интерес иностранных компаний к инвестициям в инновационные отрасли немецкой экономики - такие, например, как производство полупроводников или выпуск и рециклинг аккумуляторных батарей для электромобилей.

Так, весной 2022 года американская корпорация Intel, один из мировых лидеров в области микропроцессоров, объявила о решении вложить до 2027 года гигантскую сумму в 17 млрд евро в строительство двух заводов по производству чипов в восточногерманском Магдебурге. Это на данный момент крупнейший индустриальный проект в ФРГ в нынешнем столетии.

В ноябре 2022 компания Intel за 100 млн евро приобрела участок в 430 гектаров, в январе-феврале 2023-го территорию будущей стройки будут подключать к энерго- и водоснабжению. Американский инвестор признает, что из-за всплеска цен на энергию, а также на услуги строительной отрасли начало сооружения самих заводов, намеченное на первую половину года, может задержаться, и пока не называет конкретную дату. Она будет объявлена после получения субсидий, уже заложенных в бюджеты Евросоюза и Германии. Тем временем оптовые цены на газ и электроэнергию в ЕС и в ФРГ продолжают падать.

Первый зарубежный завод китайской CATL вошел в строй

Другой крупный иностранный инвестор в перспективные инновационные отрасли немецкой экономики - китайская компания CATL, один из мировых лидеров в области производства аккумуляторных батарей. В 2022 году она завершила близ восточногерманского Эрфурта строительство своего первого производственного комплекса за пределами КНР. 22 декабря новый завод приступил к серийному выпуску литий-ионных батарей.

Установка и ввод в строй дальнейших производственных линий намечены на 2023 год. Всего CATL вложит в проект в федеральной земле Тюрингия около 1,8 млрд евро и создаст в этом индустриально пока слабо развитом регионе ФРГ до 2 000 новых рабочих мест.

По соседству с заводом еще в 2020 году открылся научно-исследовательский центр по разработке батарейных технологий, входящий в систему Общества имени Фраунгофера (Fraunhofer-Gesellschaft) - объединения немецких институтов прикладных исследований. Правительство Тюрингии выделило на создание и работу этого центра 13,5 млн евро.

Добавим, что к сооружению в Германии заводов по производству различных материалов для аккумуляторных батарей и их рециклингу в 2022 году приступили не только немецкий химический концерн BASF, но и иностранные инвесторы: австралийско-малайзийская группа Altech Chemicals и канадская Rock Tech Lithium.

На востоке Германии больше места, чем на западе

Все три компании решили разместить свои новые предприятия в восточногерманской федеральной земле Бранденбург, где был реализован и самый, пожалуй, нашумевший иностранный инвестиционный проект последних лет в Германии: сооружение первой в Европе гигафабрики американского производителя электромобилей Tesla проектной мощностью 500 тысяч автомобилей в год. 22 марта 2022 года ее торжественно открыли глава корпорации Илон Маск и канцлер ФРГ Олаф Шольц (Olaf Scholz).

То, что все приведенные здесь примеры связаны с Восточной Германией, далеко не случайно. Глава Germany Trade & Invest Роберт Херман отдельно отметил в интервью Reuters, что в Западной Германии, плотно заселенной и застроенной, становится все труднее находить подходящие площади для сооружения новых заводов, особенно крупных. Поэтому в этой части ФРГ иностранные инвесторы часто концентрируются на модернизации или перепрофилировании уже имеющихся производственных мощностей.

Ford перестраивает завод в Кельне для выпуска электромобилей

Яркий пример тому - американский автостроитель Ford, который в течение всего 2022 года ускоренными темпами перестраивал основанный еще в 1925 году завод в Кельне. Корпорация выделила 1 млрд долларов на превращение своего головного европейского предприятия в Ford Cologne Electrification Center - то есть в центр производства электромобилей.

Уже в июне 2023 года, на год раньше первоначально намеченного срока, американский инвестор собирается прекратить выпуск в Кельне популярной модели малого класса Ford Fiesta с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и вместо нее приступить к выпуску компактного автомобиля, работающего исключительно на электрической тяге. Это будет первый европейский электромобиль Ford для массового рынка.

Досрочная остановка прежних производственных линий позволит к 2024 году наладить на заводе выпуск второй модели электромобиля, на что корпорация выделит еще 1 млрд долларов. Ее пресс-служба подчеркивает, что в сумме это станет крупнейшей инвестицией в истории кельнского завода. В результате объемы производства останутся примерно такими же, что и при использовании ДВС, и составят порядка 200 тысяч машин в год.

Уже вложенные в прошлом году средства пошли, в частности, на сооружение двух новых цехов, а также на замену современными технологиями трех печей, что позволило отказаться от использования природного газа и снизить потребление электроэнергии. Новая система вытяжной вентиляции в лакировочном цехе также будет способствовать существенной экономии электричества.

Таким образом, именно американские инвесторы Tesla и Ford внесли в 2022 году существенный вклад в увеличение мощностей и модернизацию автомобильной промышленности Германии и дали сильный импульс ее дальнейшему развитию. Так что активно повторяемые в некоторых российских СМИ и соцсетях утверждения, будто "немецкий автопром уходит в Америку", потому что Германия больше не получает дешевый российский газ, оказались, мягко говоря, очень сильно преувеличенными.

Тем более, что немецкий автопром давно уже прочно обосновался в Америке с ее огромным автомобильным рынком. Так, концерн BMW начал выпускать свои автомобили в США в 1994 году, Mercedes-Benz открыл там завод в 1996 году, Volkswagen - в 2011-м. И все эти компании будут, естественно, и дальше вкладывать деньги в эти крупные американские предприятия и размещать там части своего глобального производства. В том числе для того, чтобы использовать выгодное географическое положение этих заводов для снабжения рынков Южной Америки и Азии.

Автор Андрей Гурков

Источник - https://p.dw.com/p/4Lh7N

***

Пандемия закончилась? Когда ФРГ отменит антиковидные меры

В Германии дискутируют о полной отмене антиковидных ограничений - в то время как другие страны, включая Китай, уже это сделали. Каковы аргументы сторонников и противников?

Самый известный вирусолог Германии, глава отделения вирусологии берлинской клиники Charité Кристиан Дростен (Christian Drosten) в конце 2022 года сделал заявление о том, что пандемия COVID-19 вступила в новую фазу. "Этой зимой мы переживаем первую эндемическую волну SARS-CoV-2. По моему мнению, это означает, что пандемия завершена", - сказал Дростен в интервью изданию Berliner Tagesspiegel.

Дебаты по поводу снятия ограничений

Высказывание Кристиана Дростена вызвало дебаты в правительстве ФРГ. Министр юстиции Марко Бушман (Marco Buschmann) из партии СвДП, входящей в состав правящей коалиции, потребовал снять оставшиеся ограничения, введенные для предотвращения распространения коронавируса. Эпидемиолог и министр здравоохранения Германии Карл Лаутербах (Karl Lauterbach) из партии СДПГ, также входящей в коалиционное правительство, в ответ на это заявил, что снятие всех ограничений прямо сейчас было бы "безрассудством".

По данным Института Роберта Коха (RKI), в конце 2022 года число инфицированных коронавирусом в Германии превысило 160 тысяч. Но официальные цифры больше не могут в полной мере отражать реальную картину, поскольку делается все меньше ПЦР-тестов и многие заразившиеся коронавирусом, сделавшие тест в домашних условиях, больше не сообщают о своей болезни в органы здравоохранения. 

Германия по сравнению с другими странами все еще очень осторожна и не снимает все ограничения, связанные с пандемией ковида, которые, согласно закону, действуют до апреля 2023 года. До этого времени в автобусах и поездах, в больницах, домах престарелых, при походе к врачу обязательно ношение медицинских масок. Кроме того, те, кто посещает больницы и дома престарелых, должны иметь отрицательный тест на коронавирус. 

Ограничительные меры в общественном транспорте, школах, ресторанах и так далее определяют власти на местах - поэтому в 16 немецких федеральных землях ограничения немного различаются. Например, в Берлине маски в общественном транспорте все еще обязательны, в то время как в Баварии их лишь рекомендуют носить.

Эксперт: часть антиковидных ограничений можно снять 

Бернд Зальцбергер (Bernd Salzberger), глава инфекционного отделения в университетской клинике Регенсбурга и президент Германского общества инфектологии (DGI) призывает к тому, чтобы определенные антиковидные ограничения в Германии были сняты. "Другие страны уже сделали это вполне успешно, например, Дания и Великобритания", - говорит он в беседе с изданием DW.

"Конечно, в больницах мы по-прежнему должны носить маски, просто потому, что там много людей, подверженных риску. Но в повседневной жизни можно было бы уже снять все ограничения. Я думаю, что многие будут вести себя ответственно, и в этом случае нужно задать вопрос, а действительно ли все должно быть четко предписано", - отмечает Зальцбергер. 

По его мнению, ношение масок в поездах вряд ли приведет к большой разнице в числе заболевших, потому что пандемия COVID-19 стала эндемичной: "Если бы у нас была большая волна инфицирования, при которой все заразились бы, это была бы другая ситуация".

В клиниках Германии полно пациентов

Самая крупная германская ассоциация врачей - Марбургское объединение врачей - с возмущением отреагировало на требование министра юстиции ФРГ снять все ограничения. Председатель объединения Сюзанне Йона (Susanne Johna) назвала это наглостью по отношению к медицинскому персоналу и врачам.

"Снятие всех ограничений демонстрирует отсутствие солидарности с медицинским персоналом, который очень много сделал во время пандемии и сейчас находится на грани физических возможностей", - сказала Йона.

Геральд Гас (Gerald Gass), председатель Германского больничного объединения (DKG) считает, что дискуссии об отмене всех антиковидных ограничений были бы уместны в конце февраля: "Снять все ограничения за 24 часа, с моей точки зрения, не самая хорошая идея". В настоящий момент в клиниках полно пациентов, прежде всего, с гриппом. "Мы наблюдаем комбинацию инфекций, из-за чего многие оказываются в отделениях интенсивной терапии, - говорит Гас в беседе с DW. - Пациентов с ковидом среди них мало, но многие с вирусными инфекциями, особенно пациенты пожилого возраста, дети и подростки".

Китай снял все антиковидные ограничения

Между тем даже в Китае, несмотря на большое число заражений коронавирусом, власти изменили свою политику "нулевого ковида" и не только сняли все ограничения, но и разрешили жителям КНР выезжать из страны. С 8 января будет снят и обязательный карантин для тех, кто въезжает в Китай.

Однако на этом фоне Италия потребовала введения защитных мер на европейском уровне - после того как 26 декабря во время тестирования в аэропорту Милана почти половина пассажиров, прибывших из Китая, оказалась инфицирована коронавирусом.

США с 5 января вводят обязательное тестирование на коронавирус для авиапассажиров из КНР, Индия уже сделала это с 1 января. ЕС намерен провести саммит с участием всех 27 странов-членов, чтобы определить совместную стратегию. Немецкое же правительство сначала хочет понаблюдать за ситуацией. До сих пор ничто не указывает на то, что в Китае появился новый вариант коронавируса. В этом случае, по немецким законам, страна автоматически оказалась бы в списке тех регионов, въезд из которых ограничен из-за возникновения мутировавшего вируса, заявили в министерстве здравоохранения ФРГ.

Авторы: Бен Найт, Наталья Позднякова

Источник - https://p.dw.com/p/4Lg6i


Дата публикации: 05.01.2023
Добавил:   venjamin.tolstonog
Просмотров: 239
Комментарии
[-]

Комментарии не добавлены

Ваши данные: *  
Имя:

Комментарий: *  
Прикрепить файл  
 


Оценки
[-]
Статья      Уточнения: 0
Польза от статьи
Уточнения: 0
Актуальность данной темы
Уточнения: 0
Объективность автора
Уточнения: 0
Стиль написания статьи
Уточнения: 0
Простота восприятия и понимания
Уточнения: 0

zagluwka
advanced
Отправить
На главную
Beta