Дефицит товаров охватил мир. Что происходит в крупнейших странах мира

Нехватка разнообразных товаров  

Во всем мире потребители и предприятия сталкиваются с нехваткой разнообразных товаров - от кофе до угля. В основном причиной является нарушение цепей поставок, вызванные пандемией Covid.

Но есть множество других факторов, и последствия ощущаются по-разному, отмечает  BBC.

Китай: уголь, бумага

Сложная ситуация в Китае нанесла удар по потребителям и компаниям как в самой стране, так и за рубежом. "Это влияет на все, от бумаги, пищевых продуктов, текстиля и игрушек до чипов для iPhone", - рассказывает докторша Мичел Мейдан из Оксфордского института энергетических исследований. Она говорит, что на Рождество может возникнуть дефицит этих товаров.

Проблема главным образом является следствием энергетического кризиса, во время которого более 20 провинций получили отключения электроэнергии. Более половины потребностей в электроэнергии страна обеспечивает благодаря углю, который подорожал во всем мире. Эти расходы не могут переложить на китайских потребителей из-за жесткого ограничения цен, так как энергетические компании сокращают производство.

Докторша Мейдан говорит, что добыча угля также пострадала от новых проверок безопасности на шахтах, усиления экологических правил и недавних наводнений. Это означает, что даже по мере роста спроса на китайские товары, фабрики просят сократить потребление энергии или закрыть на несколько дней.

США: игрушки, туалетная бумага, корм для животных

На Рождество "будут вещи, которые люди не смогут получить", - предупредил чиновник Белого дома. Речь идет о запасах игрушек, а также предметов первой необходимости, таких как туалетная бумага и вода в бутылках, новая одежда и корм для домашних животных. Частично проблема связана с проблемами в портах США. Четыре из 10 морских контейнеров, поступающих в США, проходят через два порта - в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич, штат Калифорния.

В один из сентябрьских дней рекордные 73 судна должны были стоять в очереди в порту Лос-Анджелеса. До Covid было необычным, если ждало более чем одно. Оба порта теперь работают круглосуточно и без выходных, чтобы снизить давление. В некоторых случаях дефицит также вызван постоянными проблемами, связанными с Covid в других странах. Американский гигант спортивной одежды Nike, например, производит много продукции в странах Юго-Восточной Азии, таких как Вьетнам, где заводы закрыли.

Даже когда товары производят, розничным торговцам стало сложнее их доставлять, говорит профессор Вилли Ши из Гарвардской бизнес-школы. Потребление в США отмечается резким ростом, но перебои на заводах, портах и "перегруженных" автодорогах и железной дороге создали заторы, говорит он.

Индия: автомобили и чипы, уголь

Производство автомобилей крупнейшего индийского производителя автомобилей Maruti Suzuki резко упало, отчасти из-за глобального недостатка компьютерных микросхем. Эти микросхемы управляют такими функциями, как питание двигателя и экстренное торможение. Дефицит вызван нарушениями цепей поставок, связанными с пандемией, в таких странах, как Япония и Южная Корея. Мировой спрос на чипы, которые также используют в телефонах и компьютерах, уже рос до пандемии из-за внедрения технологии 5G. Переход к работе дома привел к очередному росту спроса, поскольку людям нужны рабочие ноутбуки или вебкамеры.

Нехватка компонентов, поступающих в Индии, усиливается сбоями в энергоснабжении самой страны. Запасы угля оказались на опасно низком уровне. Экономика восстановилась после второй смертоносной волны COVID-19 в Индии, что привело к увеличению спроса на энергию. Но мировые цены на уголь выросли, а импорт Индии упал. По словам Зохра Чаттерджи, бывшего руководителя Coal India Limited, удар почувствует вся страна. "Весь производственный сектор - цемент, сталь, строительство - все пострадает от нехватки угля", - говорит он. По мнению экспертов, рост цен на электроэнергию также нанесет удар по бюджету семей в Индии. Высокая инфляция означает, что цены на товары первой необходимости, такие как продукты питания, уже увеличились.

Бразилия: кофе и вода

Жесточайшая засуха в Бразилии почти за столетие частично является причиной отсутствия урожая кофе в этом году. В сочетании с морозами и естественным циклом урожая это привело к значительному падению производства кофе. Проблемы для производителей кофе усугубляются высокими транспортными расходами и нехваткой контейнеров. Их растущие расходы скажутся по всему миру, поскольку Бразилия является крупнейшим производителем и экспортером кофе.

Поскольку большая часть электроэнергии в стране поступает от гидроэлектростанций, которые используют водохранилища, нехватка воды оказывает прямое влияние на энергоснабжение страны. По мере роста цен на энергоносители власть просит людей ограничить потребление электроэнергии, чтобы избежать отключений. По сообщению Washington Post, министр энергетики сообщил, что правительственным учреждениям предложат сократить потребление электроэнергии на 20%.

Автор Дэниел Кремер,  опубликовано в издании BBC

http://argumentua.com/stati/defitsit-tovarov-okhvatil-mir-chto-proiskhodit-v-krupneishikh-stranakh

***

Дополнение. Китай пытается распространить свой энергокризис на весь мир

Чем бы не не были вызван острейший дефицит электроэнергии в Китае, вызванная им сейчас ситуация с перебоями поставок жизненно важного для мирового автопрома сырья, а также электронных компонентов может быть попыткой Пекина продвинуть свои интересы на рынках критически важных для мировой промышленности товаров.

Почти «по Чубайсу»

В Китае бушует техногенный «шторм»: энергетический кризис уже захлестнул всю Поднебесную. Провинции одна за другой поднимают цены на электроэнергию и меняют часы пикового спроса. Ограничения на потребление ввели уже в 12 регионах страны.

20 октября на этот шаг решились в восточной Чжэцзян, одном из центров цифровой экономики, в том числе электроники, а также, между прочим — возобновляемых источников энергии. Ранее региональное правительство южного производственного центра — провинции Гуандун сразу на 25% повысило цены для промышленных потребителей на периоды пикового спроса.

А старт всему этому процессу дало Государственное агентство экономического планирования Китая (NDRC), решившее ослабить госконтроль на рынке электроэнергии: коммерческие потребители и промпредприятия будут теперь покупать электричество почти по рыночным ценам: власти допустили их отклонение от базового уровня на 20%. Ранее лимит составлял максимум плюс 10% к «базе» в пиковые часы спроса и снижение до 15% в часы, когда потребление электроэнергии падает. Кроме того, 19 октября NDRC заявило, что начнет ограничивать цены на энергетический уголь, чтобы обеспечить достаточные объемы поставок производителям электричества.

Смесь шока и страха

«Реакция граждан представляет собой смесь шока, страха и разочарования, поскольку отключения энергии происходят без предупреждения и длятся от нескольких часов до нескольких дней. У компаний, производящих автономные источники электроэнергии, таких как Shandong Huali Electromechanical, резко выросли продажи. Weifang Yuxing Power Company полностью распродала генераторы в еще прошлом месяце», — так описывает ситуацию в Поднебесной энергетический обозреватель Forbes Ариэль Коэн.

Между тем штормовая волна, несущая тот самый шок и страх, уже захлестнула не только китайских граждан и предприятия — она дотянулась до других стран и даже других континентов. По словам первого вице-президента Опоры России Павла Сигала, Китай производит почти 90% магния, который востребован на мировом рынке в автомобильной промышленности, производстве различных приборов и в авиации. В последние годы та же Европа сократила производство магния в два раза и теперь автопроизводители во всем мире очень сильно зависят от объемов промышленности в КНР.

«Эта страна, в свою очередь, в начале осени закрыла 35 из действующих 50-ти заводов по производству магния, а на оставшихся производствах было приказано сократить объемы в два раза. Причина — в высоком энергопотреблении магниевого производства, а сырья для производства энергии в Китае не хватает», — поясняет Сигал. Результат не заставил себя долго ждать, отмечает к.э.н., доцент Института мировой экономики и бизнеса РУДН Марина Решетникова: «Уже в начале октября Alcoa (США) и Matalco (Канада), мировые лидеры по производству алюминиевых заготовок, приостановили свое производство. Следствием стал рост на 75% поставочной стоимости за тонну. Так на европейском рынке она составила беспрецедентные 9000 долларов»

Одним днем проблему не решить

Как отмечает руководитель аналитического департамента AMarkets Артем Деев, ситуация может напрямую отразиться на темпах выпуска автомобилей и самолетов во всем мире уже в ближайшие месяцы, потому что и запасов магния в странах не так много, а нарастить производство быстро невозможно. «В перспективе это означает, что в течение полугода у автопроизводителей в ЕС, США и Азии могут начаться остановки конвейеров. То есть ситуация с нехваткой чипов, из-за чего автозаводы по всему миру уже понижают планы производства, усугубится», — рассуждает эксперт.

Проблема, как добавляет Павел Сигал, еще и в том, что магний — не тот ресурс, запасы которого можно активно наращивать на случай подобных форс-мажоров. Металл очень быстро окисляется — за 2-3 месяца. Так что даже если сейчас производство возобновится в полном объеме и даже увеличится, создать резерв на черный день, как это делают с той же нефтью — не получится. Впрочем, о возвращении к нормальным темпам речь пока и не идет. И когда эта ситуация разрешится — эксперты сказать затрудняются.

«Как быстро удастся решить проблему, зависит от Китая, в котором происходит полноценный энергетический кризис, растет число веерных отключений для промышленности и бытовых потребителей. Вероятно, только с окончанием зимы ситуация как-то разрешится, но в каком состоянии к этому времени будет мировой автопром, сказать сложно», — говорит Артем Деев.

Политический подтекст

При этом и руководитель аналитического департамента AMarkets, и первый вице-президент Опоры России исходят из того, что нынешний коллапс — проблема чисто экономическая. Однако Марина Решетникова полагает, что у нынешней ситуации есть вполне отчетливый политический контекст. Эксперт обращает внимание на то, что из Китая вот уже не первый месяц поступают тревожные новости по поводу состояния его экономики. И интересен тот факт, что основное внимание уделяется начавшемуся в августе этого года коллапсу девелоперского и фондового рынка КНР.

«При этом обострение ситуации в китайской микроэлектронике очевидно уходило на второй план. Причина, на мой взгляд, кроется в бравурных заверениях национальных вендоров в скорейшем преодолении кризиса производства современных чипов и чипсетов, возникшего в результате проблем с их поставками Тайваньским производителем (TSMC)», — рассуждает доцент РУДН. По ее словам, большие надежды были у Пекина и на военный шантаж мятежного острова. Постоянная игра мускулами национальной армии Китая у берегов и в небе Тайваня, должна была, по мнению председателя Си, склонить его правительство оказать влияние на TSMC. Но позиция TSMC осталась непреклонной. Именно это привело к приостановке производства современной электроники в Китае. При этом признать провал инновационных стратегий в микроэлектронике Пекин не может. И тут на помощь пришел незначительный кризис в производстве электроэнергии.

«Раздувание его масштабов до общенационального коллапса, вызывающего остановку всего энергоемкого производства, очевидно позволит правительству замаскировать провал национальной стратегии по преодолению отставания национального полупроводникового сектора», — рассуждает Решетникова, добавляя, что очевидная политическая подоплека возни вокруг масштабных перебоев с электроэнергией становится очевидной. Хотя видные экономисты и политические деятели Пекина это отрицают.

«На сегодня указанные действия Пекина, очевидно, создают негативные тренды в мировом автопроме. Налицо — шантаж со стороны Китая мировых инновационных лидеров. Его цель — разрешить допуск китайских вендоров к современным технологиям в микроэлектронике в обмен на спасение мирового автопрома, посредством возврата производства магния в полном объеме. Долгосрочность этого негативного тренда напрямую зависит от вопроса крепости нервов противостоящих сторон», — резюмирует Марина Решетникова. При этом, как отмечает Павел Сигал, в нынешней уязвимости американских и европейских производителей, отчасти, виноваты они сами. Сейчас вообще в мире наблюдается массовый дефицит очень многого — энергии и энергоресурсов, металлов, минеральных удобрений, строительных материалов, сырья агропромышленного комплекса, продуктов питания.

«Мировая экономика работала стабильно, никого не смущала концентрация производства остро нужных товаров в одной или нескольких странах. Получилось так, что сбой в одном государстве начал рушить всю цепочку торговых и производственных связей уже в глобальном масштабе. Пока точно предсказать, как долго это продлится, сложно. Но постепенно проблем в мировой экономике становится все больше, и наверняка решить их быстро не получится», — считает Сигал. Любопытно то, что в нынешнем кризисе некоторые издания, например Forbes обвиняют не только энергетическую политику КНР и других стран, но и «российский оппортунизм». К счастью, пока тень Кремля журналистам только мерещится. Однако в перспективе сложившаяся ситуация может дать старт новой торговой войне. И не исключено, что Россию причислят к стороне противника по умолчанию.

Автор Ирина Сидорина, корреспондент "Expert.ru"

https://expert.ru/2021/10/22/svoim-energokrizisom-kitay-shantazhiruyet-zarubezhnykh-partnerov/

***

Комментарий: Почему всё вокруг дорожает

Почему всё дорожает? Кто вколол миру вакцину бешенства цен? В Европе вместо ответа все привычно поглядывают на Кремль: из России тянутся трубы, по которым сюда текут газ и нефть – и это их цена породила небывалую в наших краях инфляцию. Однако если я сейчас скажу, что президент Путин не при делах, связанных с ростом газовых цен, вы же мне не поверите?

Тем более что он сам так туманно отнекивается от вины за сумасшедшие тарифы на энергоносители, что сразу вспоминаешь Петрова и Боширова Солсберецких…

Я решил покопаться в фактуре, чтоб понять: откуда всё же растут ноги у этого абсолютно неожиданного мирового кризиса? Скажу сразу, анатомия не нарушена: ноги растут, как всегда, из той самой «Ж», а эта «Ж» последних 20 лет находится в одном месте – в Китае. (Чтоб больше не возвращаться к теме «коварного Путина», замечу в скобках, что Кремль, конечно, пытается надувать щеки и сорвать свой куш в этой истории, но ни её триггером, ни бенефициаром не является. И не потому что велик, добр, щедр, креативен и дальновиден, а как раз наоборот: по причине несоизмеримости с главными игроками – Китаем, США и ЕС, технологической отсталости, угнетающей привязанности к трубопроводам и острого желания насолить своим соседям-недругам – Украине и Польше, из-за которых рискует окончательно потерять доверие Германии.)

Так что мы оставляем Москву с её хитрым выражением лица и отправляемся в… Канберру. Оттуда всё и началось. Отношения между Китаем и Австралией стали резко ухудшаться с апреля прошлого года, когда Канберра объявила о необходимости расследования происхождения новой коронавирусной инфекции и инициировала ряд антидемпинговых расследований в отношении импорта китайской металлургической продукции. С августа Китай начал резко сокращать импорт австралийского угля. Помимо угля, под санкции попали поставки мяса, ячменя, хлопка, вин и даже омаров. И именно в августе в Европе впервые заговорили о недозаполненности газовых хранилищ.

Пекин, как ему казалось, нашёл австралийскую болевую точку: он покупал ежегодно на 8 млрд долларов австралийского угля для своих электростанций. В конце года китайская промышленность ещё только набирала обороты, электроэнергии было вдоволь и на складах скопилось более миллиона тонн угля из Австралии. Удар был нанесён. За первые 7 месяцев 2021 года импорт австралийского угля в Китай составил всего 780 тысяч тонн. В январе – июле 2020 года Китай импортировал из Австралии 56,8 млн тонн угля, то есть в этом году поставки упали на 98,6%!

Когда отключают свет

Но Канберра не отступила. Там только лишний раз убедились, сколь опасен и коварен дальний сосед. И стали искать, кому продать излишки чёрного золота. Проматывая почти год, замечу: нашли. Убыток от торговых ограничений Китая в размере 4 млрд долларов был компенсирован ростом австралийской торговли с другими странами на 3,27 млрд долларов. Более того, на прошлой неделе сломался Пекин. Китайские власти разрешили растаможить австралийский уголь из таможенных складов на своей территории после длившегося почти год неформального запрета на импорт угля из этой страны.

Решение разрешить использовать уголь из Австралии принято КНР из-за растущего дефицита электроэнергии, вызванного в том числе нехваткой угля для теплоэлектростанций, говорят опрошенные Reuters трейдеры…На рынок выбросили миллион тонн австралийского угля. Но эта капля в море, естественно, не могла утолить жажду. Нехватка электроэнергии, спровоцированная дефицитом угля в начале года, парализовала китайскую экономику. Целые регионы сутками и неделями стояли обесточенными.

А что это означало для Европы? Дефицит всего, что производится в Китае. А что производится в Китае? Всё! Даже когда для съёмок сериала этим летом в Германии понадобилось сто советских красных флагов, их не удалось купить нигде в Европе: даже советское прошлое производится теперь в Китае. А Китай впал в ступор. Заводы останавливались на сутки, а стояли неделями. Уголь закупали по диким ценам в Индонезии, но и это не спасало. Россия нарастила экспорт угля в КНР на 43% – до 11 млн тонн. Однако на фоне общего потребления Китая, которое колеблется в диапазоне от 3,5 млрд до 4 млрд тонн, это выглядело пиар-акцией, не более того. Тогда и сошёл с ума газ.

Почему сдурел газ

С газом надо тщательнее разобраться. Здесь, в Европе, мы приучены, что газ течёт по трубам. Трубопроводы дороги, но практически бессмертны. Вот почему «Газпром» так борется за «Северный поток-2»: к трубе обычно прилагается контракт лет на 15−20. Это даёт продавцу перспективу, а покупателю стабильность. По этим контрактам даже сейчас, при сошедших с ума ценах на голубое золото, доходящих до 2000 долларов за тысячу кубометров, Германия покупает газ по цене около 200 долларов за ту же тысячу. А Китай получает его через пресловутый газопровод «Сила Сибири» ещё дешевле – за 130 долларов.

Казалось бы, только нездоровый откажется от таких контрактов! А Европа отказывается. Как, вы удивитесь, и Китай. Почему? Да потому что трубопроводный газ – это продукт прошлого века. Как керосин. Замечательный, экологичный, дешёвый, но устаревший. Никто не хочет связывать себя на 20 лет с «Газпромом» и этим уходящим в историю ресурсом. Так как на смену ему пришёл СПГ – сжиженный природный газ. И этот СПГ продаётся на свободном рынке по свободным ценам, как клубника или картошка.

Да, именно на этом рынке, так называемом спотовом, сейчас творятся жуткие чудеса: СПГ стоит в 5−7 раз дороже своего трубопривязанного тёзки. Но, к примеру, в пик пандемии тот же жидкий газ обходился покупателю в разы дешевле трубного! И все, кроме Кремля и «Газпрома», уверены в мире: СПГ вернёт себе славу дешёвого и, главное, мобильного топливного ресурса. По этой же причине даже Китай отказывается от строительства второй ветки «Силы Сибири». Хотя Кремль предлагает её построить, как и первую, полностью за свой счёт. Даже в ходе недавней видеоконференции Владимира Путина с председателем КНР Си Цзиньпинем (Xi Jinping) о проекте «Сила Сибири-2» упомянуто вообще не было.

Да и сама «Сила Сибири» кажется мощью только из русского телевизора. На самом же деле главным поставщиком трубопроводного газа в Китай является Туркменистан. И в целом из 140 млрд кубометров импортированного газа по трубам в Китай зашло в прошлом году лишь 50 млрд. А ещё 90 млрд было куплено в виде СПГ. Из этой пропорции закупок газа Китаем видно, за кем будущее. И это не труба!

Но ориентация на СПГ во время торговой войны с Австралией стала спусковым крючком кризиса, в котором все мы сейчас барахтаемся, как в болоте. Нехватка электроэнергии угольной генерации привела к тому, что работающие на газу станции стали покупать СПГ, не глядя на ценник. Было важно генерировать электричество. Надо ведь не забывать, что китайский капитализм – особенный. Если партия сказала генерировать, то будешь жечь в топке и собственные трусы, иначе окажешься не новым китайцем с «мерседесом» и умным домом, а старым – с пулей в затылке и безымянной могиле.

Когда дорожает свет

Дальше всё пошло по спирали. Хотя партия и держала под контролем цены на электроэнергию, они всё равно полезли вверх и потянули за собой все продукты. А в прошлый вторник Китай сенсационно заявил, что разрешит электростанциям взимать с некоторых потребителей рыночные цены на электроэнергию. Чтобы помочь энергетическим компаниям переложить высокие затраты на уголь, Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC) заявила, что с 15 октября цены на всю электроэнергию, вырабатываемую угольными электростанциями, будут устанавливаться через рыночные торги «упорядоченным образом».

Этот шаг, безусловно, понизит цены на спотовый газ, но вряд ли на уголь. И уж тем более не на киловатт-час. А ведь уже сейчас более 70% угольных электростанций Китая являются убыточными из-за высокой стоимости угля, заявили аналитики Citi. В докладе Moody’s Investors Service говорится следующее: «Отключение электроэнергии в Китае усилит экономический стресс, что негативно скажется на росте ВВП в 2022 году. И риски для прогнозов ВВП могут быть более значительными, так как нарушения в производстве и цепочках поставок будут распространяться»…

Что же будет?

Говоря человеческим языком, конца кризиса не видно. Более того, мы даже ещё не прошли его зенит. Война Пекина с Канберрой тоже лишь набирает силу. Помните недавнюю историю с обиженной Францией и атомными подводными лодками для Австралии? Созданный тогда союз AUKUS – лишь одна из битв этой войны. Австралийцы, оставшись один на один со своим разъярённым торговым партнёром-монстром, пытаются не остаться в одиночестве против него в военном аспекте.

Кстати, Австралия является крупнейшим поставщиком железной руды в Китай, продаёт её в год на 40 млрд долларов. Пока Пекин не вводит санкции против этого продукта австралийского импорта. Но ведь может! И тогда то, что мы называем сегодня кризисом, покажется детским утренником. Самое дикое в этой истории – то, что мы, европейцы, вообще никак не можем повлиять на ход этих событий. И никакой Поток, ни Северный, ни Южный, излечить это бессилие не смогут. Ситуация как в тюремных легендах: кто-то играет на нашу жизнь, а мы даже не видим карт…

Автор Арсений Каматозов

http://www.rg-rb.de/index.php?option=com_rg&task=item&id=28591&Itemid=13